[實用新型]一種數據中心柴油發電機孤島電站雙環網配電系統

有效

• 申請號: 201721166951.1
• 申請日: 2017-09-12
• 公開（公告）號: CN207218265U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 王瑞鋒;楊少慰;陸寶冬;吳宇
• 申請（專利權）人: 上?？铺╇娫垂煞萦邢薰?/a>
• 主分類號: H02J3/38
• 分類號: H02J3/38;H02J9/08
• 代理公司: 上海兆豐知識產權代理事務所(有限合伙)31241
• 代理人: 盧艷民

技術領域

本實用新型涉及一種數據中心柴油發電機孤島電站雙環網配電系統，屬于柴油發電機組相關技術領域。

背景技術

請參閱圖1，常規的數據中心的柴油發電機組供電單元(以下簡稱油機供電單元)，根據負載3'的用電負荷計算，配置對應的柴油發電機組(簡稱油機)G1～GN,油機G1～GN與負載3'之間分別設置有隔離開關Q1'～Qn'。由于油機每次啟動成功率并不是100％，對于安全性穩定性越來越高的數據中心來說，根據不同的安全等級，對應油機的配置數量系數也不盡相同。對應圖1中的油機供電單元，可在原有的計算負荷基礎上放寬余量，如配置N+1臺油機，對于安全系數更高的可在線維護的要求來說，就有不足了，有時候還會再配置一個油機供電單元，互為冗余備份。雖然提高了系統的安全性，然而也極大地提高了數據中心的建設成本。對于一個區有多個數據中心的建設項目來說這種常規的配置，就會形成建設投資成本和安全系數的矛盾，不僅想提高系統安全系數，又想降低成本的矛盾。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的缺陷，提供一種數據中心柴油發電機孤島電站雙環網配電系統，即不需要增加冗余備份的油機單元，又能達到互為備份的作用，甚至根據實際的負荷，不需要投入比較多的機組即可實現常規項目配置中的安全性和穩定性，又降低了總的建設成本。

實現上述目的的技術方案是：一種數據中心柴油發電機孤島電站雙環網配電系統，包括第一環網、第二環網以及設置在所述第一環網和第二環網之間的網間隔離開關Q21、網間隔離開關Q22、網間隔離開關Q23、網間隔離開關Q24和網間隔離開關Q25，其中：

所述第一環網包括油機供電單元(柴油發電機組供電單元的簡稱)U1、油機供電單元U2、油機供電單元U3、油機供電單元U4、油機供電單元U5、控制單元C1、控制單元C2、控制單元C3、控制單元C4、控制單元C5、負載單元L1、負載單元L2、負載單元L3、負載單元L4、負載單元L5、隔離開關Q11、隔離開關Q12、隔離開關Q13、隔離開關Q14和隔離開關Q15；所述隔離開關Q11的一端、隔離開關Q12、隔離開關Q13、隔離開關Q14和隔離開關Q15和隔離開關Q11的另一端依次相連；所述控制單元C1與油機供電單元U1相連，所述油機供電單元U1和負載單元L1分別接入所述隔離開關Q11與隔離開關Q12之間的線路；所述控制單元C2與油機供電單元U2相連，所述油機供電單元U2和負載單元L2分別接入所述隔離開關Q12與隔離開關Q13之間的線路；所述控制單元C3與油機供電單元U3相連，所述油機供電單元U3和負載單元L3分別接入所述隔離開關Q13與隔離開關Q14之間的線路；所述控制單元C4與油機供電單元U4相連，所述油機供電單元U4和負載單元L4分別接入所述隔離開關Q14與隔離開關Q15之間的線路；所述控制單元C5與油機供電單元U5相連，所述油機供電單元U5和負載單元L5分別接入所述隔離開關Q15與隔離開關Q11之間的線路；

所述第二環網包括油機供電單元U11、油機供電單元U21、油機供電單元U31、油機供電單元U41、油機供電單元U51、控制單元C11、控制單元C21、控制單元C31、控制單元C41、控制單元C51、負載單元L11、負載單元L21、負載單元L31、負載單元L41、負載單元L51、隔離開關Q1、隔離開關Q2、隔離開關Q3、隔離開關Q4和隔離開關Q5；所述隔離開關Q1的一端、隔離開關Q2、隔離開關Q3、隔離開關Q4和隔離開關Q5和隔離開關Q1的另一端依次相連；所述控制單元C11與油機供電單元U11相連，所述油機供電單元U11和負載單元L11分別接入所述隔離開關Q1與隔離開關Q2之間的線路；所述控制單元C21與油機供電單元U21相連，所述油機供電單元U21和負載單元L21分別接入所述隔離開關Q2與隔離開關Q3之間的線路；所述控制單元C31與油機供電單元U31相連，所述油機供電單元U31和負載單元L31分別接入所述隔離開關Q3與隔離開關Q4之間的線路；所述控制單元C41與油機供電單元U41相連，所述油機供電單元U41和負載單元L41分別接入所述隔離開關Q4與隔離開關Q5之間的線路；所述控制單元C51與油機供電單元U51相連，所述油機供電單元U51和負載單元L51分別接入所述隔離開關Q5與隔離開關Q1之間的線路；

所述網間隔離開關Q21的一端接入所述油機供電單元U1和負載單元L1之間的線路，另一端接入所述油機供電單元U11和負載單元L11之間的線路；