[實用新型]一種數據中心柴油發電機孤島電站雙環網配電系統

有效

• 申請號: 201721166951.1
• 申請日: 2017-09-12
• 公開（公告）號: CN207218265U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 王瑞鋒;楊少慰;陸寶冬;吳宇
• 申請（專利權）人: 上海科泰電源股份有限公司
• 主分類號: H02J3/38
• 分類號: H02J3/38;H02J9/08
• 代理公司: 上海兆豐知識產權代理事務所(有限合伙)31241
• 代理人: 盧艷民

1.一種數據中心柴油發電機孤島電站雙環網配電系統，其特征在于，包括第一環網、第二環網以及設置在所述第一環網和第二環網之間的網間隔離開關Q21、網間隔離開關Q22、網間隔離開關Q23、網間隔離開關Q24和網間隔離開關Q25，其中：

所述第一環網包括油機供電單元U1、油機供電單元U2、油機供電單元U3、油機供電單元U4、油機供電單元U5、控制單元C1、控制單元C2、控制單元C3、控制單元C4、控制單元C5、負載單元L1、負載單元L2、負載單元L3、負載單元L4、負載單元L5、隔離開關Q11、隔離開關Q12、隔離開關Q13、隔離開關Q14和隔離開關Q15；所述隔離開關Q11的一端、隔離開關Q12、隔離開關Q13、隔離開關Q14和隔離開關Q15和隔離開關Q11的另一端依次相連；所述控制單元C1與油機供電單元U1相連，所述油機供電單元U1和負載單元L1分別接入所述隔離開關Q11與隔離開關Q12之間的線路；所述控制單元C2與油機供電單元U2相連，所述油機供電單元U2和負載單元L2分別接入所述隔離開關Q12與隔離開關Q13之間的線路；所述控制單元C3與油機供電單元U3相連，所述油機供電單元U3和負載單元L3分別接入所述隔離開關Q13與隔離開關Q14之間的線路；所述控制單元C4與油機供電單元U4相連，所述油機供電單元U4和負載單元L4分別接入所述隔離開關Q14與隔離開關Q15之間的線路；所述控制單元C5與油機供電單元U5相連，所述油機供電單元U5和負載單元L5分別接入所述隔離開關Q15與隔離開關Q11之間的線路；

所述第二環網包括油機供電單元U11、油機供電單元U21、油機供電單元U31、油機供電單元U41、油機供電單元U51、控制單元C11、控制單元C21、控制單元C31、控制單元C41、控制單元C51、負載單元L11、負載單元L21、負載單元L31、負載單元L41、負載單元L51、隔離開關Q1、隔離開關Q2、隔離開關Q3、隔離開關Q4和隔離開關Q5；所述隔離開關Q1的一端、隔離開關Q2、隔離開關Q3、隔離開關Q4和隔離開關Q5和隔離開關Q1的另一端依次相連；所述控制單元C11與油機供電單元U11相連，所述油機供電單元U11和負載單元L11分別接入所述隔離開關Q1與隔離開關Q2之間的線路；所述控制單元C21與油機供電單元U21相連，所述油機供電單元U21和負載單元L21分別接入所述隔離開關Q2與隔離開關Q3之間的線路；所述控制單元C31與油機供電單元U31相連，所述油機供電單元U31和負載單元L31分別接入所述隔離開關Q3與隔離開關Q4之間的線路；所述控制單元C41與油機供電單元U41相連，所述油機供電單元U41和負載單元L41分別接入所述隔離開關Q4與隔離開關Q5之間的線路；所述控制單元C51與油機供電單元U51相連，所述油機供電單元U51和負載單元L51分別接入所述隔離開關Q5與隔離開關Q1之間的線路；

所述網間隔離開關Q21的一端接入所述油機供電單元U1和負載單元L1之間的線路，另一端接入所述油機供電單元U11和負載單元L11之間的線路；

所述網間隔離開關Q22的一端接入所述負載單元L2和隔離開關Q13之間的線路，另一端接入所述負載單元L21和隔離開關Q3之間的線路；

所述網間隔離開關Q23的一端接入所述隔離開關Q13和負載單元L3之間的線路，另一端接入所述隔離開關Q3和負載單元L31之間的線路；

所述網間隔離開關Q24的一端接入所述油機供電單元U4和負載單元L4之間的線路，另一端接入所述油機供電單元U41和負載單元L41之間的線路；

所述網間隔離開關Q25的一端接入所述隔離開關Q15和油機供電單元U5之間的線路，另一端接入所述隔離開關Q5和負載單元L51之間的線路。

2.根據權利要求1所述的一種數據中心柴油發電機孤島電站雙環網配電系統，其特征在于，所述控制單元C1、控制單元C2、控制單元C3、控制單元C4、控制單元C5、控制單元C11、控制單元C21、控制單元C31、控制單元C41和控制單元C51中，任意兩個所述控制單元之間通過Canbus通訊進行連接；每個所述控制單元通過J1939與其它的所述控制單元進行數據交換，從而任何一個所述控制單元都可以檢測到整個所述雙環網配電系統中的數據。