[實用新型]汽車地毯內飾模壓成型切邊一體模

有效

• 申請號: 201721166821.8
• 申請日: 2017-09-13
• 公開（公告）號: CN207373681U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 黃剛;朱瑞華
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖王諾模具有限公司
• 主分類號: B29C51/32
• 分類號: B29C51/32;B29L31/58
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陳龍

1.一種汽車地毯內飾模壓成型切邊一體模，包括上模(1)和下模(2)，上模(1)上設有若干壓料體(3)，其特征在于，所述的下模(2)上設有可調式掛料釘機構(4)，在下模(2)邊緣設有切割槽(5)，在上模(1)和下模(2)內還分別設有冷卻水管(6)。

2.根據權利要求1所述的汽車地毯內飾模壓成型切邊一體模，其特征在于，所述的可調式掛料釘機構(4)包括若干設置在下模(2)上的掛料釘組件(7)，所述的切割槽(5)為銅刀槽且焊接在下模(2)上。

3.根據權利要求2所述的汽車地毯內飾模壓成型切邊一體模，其特征在于，若干掛料釘組件(7)沿下模(2)的邊緣間隔設置，掛料釘組件(7)包括固定在下模(2)上的固定框(8)，所述的固定框(8)內插設有掛料釘定位板(9)，在掛料釘定位板(9)上活動連接有掛料釘(10)。

4.根據權利要求3所述的汽車地毯內飾模壓成型切邊一體模，其特征在于，所述的掛料釘定位板(9)上連接有一個第一氣缸(11)，掛料釘(10)與第一氣缸(11)的輸出端連接，所述的掛料釘(10)上套設有掛料釘保護套(12)，掛料釘定位板(9)用定位螺釘(13)固定在固定框(8)內。

5.根據權利要求1所述的汽車地毯內飾模壓成型切邊一體模，其特征在于，在下模(2)的四個角上分別設有一個彈性掛料釘機構(14)，所述的彈性掛料釘機構(14)包括固定在下模(2)上的彈簧支撐板(15)，以及與彈簧支撐板(15)轉動連接的氣缸固定板(16)，所述的氣缸固定板(16)上固定有第二氣缸(17)，第二氣缸(17)的輸出端連接有掛料釘(10)，彈簧(18)的兩端分別與彈簧支撐板(15)和氣缸固定板(16)連接。

6.根據權利要求5所述的汽車地毯內飾模壓成型切邊一體模，其特征在于，所述的第二氣缸(17)的輸出端連接有擴展板(19)，在擴展板(19)的兩端分別設有一個掛料釘(10)。

7.根據權利要求1所述的汽車地毯內飾模壓成型切邊一體模，其特征在于，所述的上模(1)包括上模底板(20)，上模架(21)固定在上模底板(20)上，上模底板(20)上設有上模模架加強筋(22)和工字鋼加強筋(23)，所述的上模模架加強筋(22)和工字鋼加強筋(23)呈正交設置。

8.根據權利要求5所述的汽車地毯內飾模壓成型切邊一體模，其特征在于，所述的下模(2)的邊緣設有若干鑲塊(24)，下模(2)的四個角上分別設有一個不等邊角鋼(25)，彈簧支撐板(15)固定在不等邊角鋼(25)上。

9.根據權利要求1所述的汽車地毯內飾模壓成型切邊一體模，其特征在于，所述的上模(1)上設有若干壓料氣缸(26)，所述的壓料氣缸(26)連接壓料體(3)，所述的壓料體(3)與上模(1)活動連接。

10.根據權利要求1所述的汽車地毯內飾模壓成型切邊一體模，其特征在于，所述的上模(1)和下模(2)內的冷卻水管(6)分別有若干根，且每根冷卻水管(6)呈S型彎曲設置。