[實(shí)用新型]一種船舶自載尾流溫度場測量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721164201.0
• 申請日: 2017-09-12
• 公開（公告）號: CN207335878U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈志奔;鄧海華;彭亮;谷偉;董梁
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所
• 主分類號: G01J5/00
• 分類號: G01J5/00;G01J5/10;B63B17/00
• 代理公司: 北京理工大學(xué)專利中心 11120
• 代理人: 郭德忠;李愛英

1.一種船舶自載尾流溫度場測量裝置，其特征在于，包括數(shù)據(jù)采集及顯控裝置(1)、液壓控制器(2)、液壓絞盤(3)、光纖拖纜(4)、尾流溫度場測量傳感器陣列(5)、漂浮器(6)以及冷尾流溫度測量傳感器(7)；

所述數(shù)據(jù)采集及顯控裝置(1)、液壓控制器(2)以及液壓絞盤(3)均安裝在船體上；

所述光纖拖纜(4)一端與數(shù)據(jù)采集及顯控裝置(1)連接并延伸纏繞在液壓絞盤(3)上，且液壓控制器(2)通過控制液壓油正向或者反向流動(dòng)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)液壓絞盤(3)釋放或收回光纖拖纜(4)；所述光纖拖纜(4)另一端沿長度方向上分別設(shè)置冷尾流溫度測量傳感器(7)、尾流溫度場測量傳感器陣列(5)以及漂浮器(6)，且光纖拖纜(4)從船舶的上方釋放到待測水域中；

所述漂浮器(6)為光纖拖纜(4)、尾流溫度場測量傳感器陣列(5)以及冷尾流溫度測量傳感器(7)提供浮力；

所述冷尾流溫度測量傳感器(7)實(shí)時(shí)測量船體及螺旋槳攪動(dòng)產(chǎn)生的冷尾流的溫度場；所述尾流溫度場測量傳感器陣列(5)實(shí)時(shí)測量船舶熱排放產(chǎn)生的熱尾流與冷尾流的混合溫度場；冷尾流溫度測量傳感器(7)和尾流溫度場測量傳感器陣列(5)實(shí)時(shí)測量到的數(shù)據(jù)通過光纖拖纜(4)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集及顯控裝置(1)進(jìn)行分析并顯示。

2.如權(quán)利要求1所述的一種船舶自載尾流溫度場測量裝置，其特征在于，所述尾流溫度場測量傳感器陣列(5)沿光纖拖纜(4)長度方向分布有兩組以上的尾流溫度場測量傳感器組，且每個(gè)尾流溫度場測量傳感器組在垂直光纖拖纜(4)長度方向分布有兩個(gè)以上的尾流溫度場測量傳感器單元；其中，各個(gè)尾流溫度場測量傳感器組固定在與光纖拖纜(4)長度方向相互垂直的橫桿上；

所述尾流溫度場測量傳感器單元從所述橫桿向下依次設(shè)置有小浮標(biāo)(16)、兩個(gè)溫度傳感器以及重物(19)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種船舶自載尾流溫度場測量裝置，其特征在于，各個(gè)所述尾流溫度場測量傳感器組的間距漸進(jìn)式增大。

4.如權(quán)利要求2所述的一種船舶自載尾流溫度場測量裝置，其特征在于，所述漂浮器(6)、溫度傳感器以及重物(19)的外形為流線型。

5.如權(quán)利要求2所述的一種船舶自載尾流溫度場測量裝置，其特征在于，所述小浮標(biāo)(16)內(nèi)嵌有溫度傳感器。

6.如權(quán)利要求1所述的一種船舶自載尾流溫度場測量裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)采集及顯控裝置(1)安裝在船舶上建或圍殼的內(nèi)部，所述液壓控制器(2)安裝在船舶水密艙室內(nèi)部，所述液壓絞盤(3)安裝在船舶甲板或者船舶上層建筑。

7.如權(quán)利要求1所述的一種船舶自載尾流溫度場測量裝置，其特征在于，所述光纖拖纜(4)的密度為0.8g/cm3～1.2g/cm3。

8.如權(quán)利要求1所述的一種船舶自載尾流溫度場測量裝置，其特征在于，所述漂浮器(6)連接在光纖拖纜(4)尾端，且產(chǎn)生的浮力大于光纖拖纜(4)、尾流溫度場測量傳感器陣列(5)以及冷尾流溫度測量傳感器(7)的重力。

9.如權(quán)利要求1所述的一種船舶自載尾流溫度場測量裝置，其特征在于，所述冷尾流溫度測量傳感器(7)和尾流溫度場測量傳感器陣列(5)，傳感器的精度不小于±0.01K，分辨率不小于±0.001K。

10.如權(quán)利要求1所述的一種船舶自載尾流溫度場測量裝置，其特征在于，所述液壓絞盤(3)通過液壓管與液壓控制器(2)連接。