[實(shí)用新型]鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械傳動(dòng)軸的快速拆裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721161729.2
• 申請日: 2017-09-12
• 公開（公告）號: CN207414719U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張斌;萬文超;雷曉燕;馮青松;張鵬飛
• 申請（專利權(quán)）人: 華東交通大學(xué)
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 上海申蒙商標(biāo)專利代理有限公司 31214
• 代理人: 徐小蓉;黃明凱

1.一種鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械傳動(dòng)軸的快速拆裝裝置，其特征在于：所述裝置具有整體構(gòu)架、液壓升降系統(tǒng)、平移系統(tǒng)以及軸身支撐系統(tǒng)，其中所述平移系統(tǒng)安裝在所述整體構(gòu)架上并可在所述整體構(gòu)架上平移，所述液壓升降系統(tǒng)固定在所述平移系統(tǒng)的上部，所述軸身支撐系統(tǒng)與所述液壓升降系統(tǒng)的多級升降油缸頂部活塞桿相連接并可在所述多級升降油缸的驅(qū)動(dòng)下實(shí)現(xiàn)升降，所述軸身支撐系統(tǒng)上具有用于對鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械傳動(dòng)軸進(jìn)行夾緊固定的卡鉗頭。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械傳動(dòng)軸的快速拆裝裝置，其特征在于：所述整體構(gòu)架由兩個(gè)L形側(cè)桁架結(jié)構(gòu)與連接在兩個(gè)所述L形側(cè)桁架結(jié)構(gòu)底部的若干連接板構(gòu)成，在所述L形側(cè)桁架結(jié)構(gòu)的上部開設(shè)有導(dǎo)槽，下部開設(shè)有導(dǎo)輪槽，所述平移系統(tǒng)的對應(yīng)位置設(shè)置有與導(dǎo)槽相匹配的滑動(dòng)螺栓以及與所述導(dǎo)輪槽相匹配的導(dǎo)向輪，所述平移系統(tǒng)通過所述滑動(dòng)螺栓與所述導(dǎo)槽之間的滑動(dòng)配合以及所述導(dǎo)向輪在所述導(dǎo)輪槽內(nèi)的滾動(dòng)配合實(shí)現(xiàn)在所述整體構(gòu)架上的平移。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械傳動(dòng)軸的快速拆裝裝置，其特征在于：所述連接板與所述L形側(cè)桁架結(jié)構(gòu)之間通過固定螺栓連接固定，位于兩端最外側(cè)的固定螺栓的螺栓孔為長孔，以實(shí)現(xiàn)該固定螺栓的位置調(diào)整。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械傳動(dòng)軸的快速拆裝裝置，其特征在于：所述液壓升降系統(tǒng)由一多級升降油缸、固定在所述多級升降油缸缸體頂部的上固定板、固定在所述多級升降油缸缸體底部的固定座構(gòu)成，所述多級升降油缸具有進(jìn)油口和泄油口，所述多級升降油缸頂部的活塞桿采用嵌套的方式支撐所述軸身支撐系統(tǒng)，所述平移系統(tǒng)設(shè)置有上滑動(dòng)板和平移小車，所述上固定板與所述上滑動(dòng)板連接固定，所述固定座與所述平移小車連接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械傳動(dòng)軸的快速拆裝裝置，其特征在于：所述軸身支撐系統(tǒng)由卡鉗頭、活動(dòng)卡鉗座、軸身支撐套管構(gòu)成，其中軸身支撐套管嵌套在所述液壓升降系統(tǒng)的活塞桿上，所述活動(dòng)卡鉗座固定在所述軸身支撐套管上，所述卡鉗頭設(shè)置在所述活動(dòng)卡鉗座上并可在所述活動(dòng)卡鉗座上開設(shè)的活動(dòng)槽內(nèi)移動(dòng)，所述卡鉗頭在所述活動(dòng)槽內(nèi)的移動(dòng)由彈簧約束。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械傳動(dòng)軸的快速拆裝裝置，其特征在于：在所述軸身支撐套管內(nèi)設(shè)置有軸承，所述軸身支撐套管通過所述軸承與所述液壓升降系統(tǒng)的活塞桿相配合，實(shí)現(xiàn)兩者間的相對旋轉(zhuǎn)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械傳動(dòng)軸的快速拆裝裝置，其特征在于：所述卡鉗頭為可拆卸式。