[實(shí)用新型]一種軸承運(yùn)輸用推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721160932.8
• 申請(qǐng)日: 2017-09-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207466691U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐勝良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐勝良
• 主分類號(hào): B62B1/00
• 分類號(hào): B62B1/00;B62B1/22;B62B1/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種軸承運(yùn)輸用推車，包括推車本體(1)，其特征在于：所述推車本體(1)底部的左側(cè)固定連接有支撐腿(2)，所述推車本體(1)底部的右側(cè)固定連接有支撐柱(3)，所述支撐柱(3)的底部通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)連接有第一滾輪(4)，所述推車本體(1)左側(cè)的頂部固定連接有把手(5)，所述推車本體(1)頂部的左側(cè)活動(dòng)連接有蓋板(6)；

所述推車本體(1)內(nèi)腔兩側(cè)的頂部和底部均固定連接有支桿(7)，所述支桿(7)的內(nèi)側(cè)固定連接有軸承座(8)，所述軸承座(8)頂部的兩側(cè)均固定連接有豎桿(9)，所述豎桿(9)內(nèi)側(cè)的頂部固定連接有橫桿(10)，所述橫桿(10)頂部的內(nèi)側(cè)貫穿設(shè)置有螺紋桿(11)，所述軸承座(8)頂部的兩側(cè)且位于豎桿(9)的內(nèi)側(cè)均開(kāi)設(shè)有凹槽(12)，所述凹槽(12)內(nèi)腔的底部的兩側(cè)均固定連接有減震彈簧(13)，所述減震彈簧(13)的頂部固定連接有減震板(14)，所述軸承座(8)的頂部且位于凹槽(12)的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有若干個(gè)第一放置孔(15)，所述軸承座(8)的頂部設(shè)置有軸承蓋(16)，所述軸承蓋(16)的底部開(kāi)設(shè)有與第一放置孔(15)配合使用的第二放置孔(17)，所述軸承蓋(16)兩側(cè)的底部均固定連接有固定塊(18)，所述固定塊(18)的底部固定連接有固定桿(19)，所述固定桿(19)的底部活動(dòng)連接有第二滾輪(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承運(yùn)輸用推車，其特征在于：所述支撐腿(2)的底部套設(shè)有防滑套，防滑套的底部設(shè)置有防滑紋，所述螺紋桿(11)與橫桿(10)之間螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承運(yùn)輸用推車，其特征在于：所述推車本體(1)右側(cè)的頂部固定連接有卡扣，所述蓋板(6)底部的右側(cè)固定連接有與卡扣配合使用的卡桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承運(yùn)輸用推車，其特征在于：所述減震板(14)的兩側(cè)與凹槽(12)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述第二滾輪(20)的底部與減震板(14)的頂部滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承運(yùn)輸用推車，其特征在于：所述推車本體(1)頂部的左側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有蓋板(6)，所述把手(5)的表面設(shè)置有防滑墊。