[實用新型]汽車天窗總成自動化測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721155015.0
• 申請日: 2017-09-11
• 公開（公告）號: CN207249477U
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 景海嬌;周時瑩;張東波;高艷;趙德銀;張家旭;李晴宇;林杰;黃勝龍;李治民
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 北京青松知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11384
• 代理人: 鄭青松

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車天窗總成測試技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車天窗總成自動化測試裝置。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的不斷提高，人們對汽車的舒適性和便捷性的要求也越來越高。

目前，由于電動天窗使用控制方便，使得汽車中電動天窗已經(jīng)基本成為通用配置。電動天窗是采用控制器控制直流電機(jī)來驅(qū)動天窗進(jìn)行相應(yīng)的操作而實現(xiàn)的。

然而，電動天窗在為人們帶來方便的同時，其也對汽車天窗總成的安全性和天窗控制器功能的穩(wěn)定性等方面提出了越來越高的要求。因此，為確定汽車天窗總成工作的穩(wěn)定性等，在投放生產(chǎn)之前針對其的多種測試就成為測試其性能的十分重要的環(huán)節(jié)。

大多數(shù)現(xiàn)有的天窗的控制器與驅(qū)動電機(jī)、霍爾傳感器等部件集成在一起，因此，驅(qū)動電機(jī)及霍爾傳感器等部件的管腳都是無法獲得的，使得針對其的測試等工作較難完成；并且，目前汽車天窗總成的控制器性能的測試仍采用人工手動測試或半自動化測試等方式進(jìn)行，尤其是電動天窗防夾功能的測試，由于人工測試的局限性，使得測試工作不僅效率低下，而且精度也很難保證。

因此，如何設(shè)計一種能夠自動化的針對汽車天窗總成進(jìn)行測試，且保證測試結(jié)果準(zhǔn)確性的裝置就成為了亟待解決的事情。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了一種汽車天窗總成自動化測試裝置，其具有設(shè)計合理、應(yīng)用方便的優(yōu)點(diǎn)。

本實用新型的汽車天窗總成自動化測試裝置，包括上位機(jī)系統(tǒng)、HIL仿真平臺和汽車天窗總成，上位機(jī)系統(tǒng)通信連接HIL仿真平臺，HIL仿真平臺通信連接汽車天窗總成；

上位機(jī)系統(tǒng)根據(jù)汽車天窗總成的測試要求生成測試序列，上位機(jī)系統(tǒng)根據(jù)該測試序列通過HIL仿真平臺對汽車天窗總成進(jìn)行相應(yīng)的測試處理，并最終根據(jù)測試結(jié)果生成測試報告。

可選的，所述HIL仿真平臺包括處理器、IO板卡、信號調(diào)理板卡、故障注入板卡和電子負(fù)載；

所述汽車天窗總成的霍爾傳感器用于檢測汽車天窗總成的玻璃位置，并通過繼電器、信號調(diào)理板卡的第一通道和IO板卡的第一通道信號連接至所述處理器，以將其所采集的汽車天窗總成的玻璃位置信息發(fā)送給處理器；所述信號調(diào)理板卡用于將所述霍爾傳感器的信號電平調(diào)整到適合IO板卡的電平，所述IO板卡用于對霍爾傳感器所采集的信號進(jìn)行采集；

所述霍爾傳感器還通過繼電器和故障注入板卡的第一通道連接于所述汽車天窗總成的天窗控制器，所述處理器通過IO板卡的第二通道和信號調(diào)理板卡的第二通道連接于所述繼電器，通過繼電器的切換，天窗控制器能夠采集真實的霍爾傳感器信息，也能夠采集通過IO板卡的第二通道模擬的霍爾傳感器的信息；所述故障注入板卡用于模擬霍爾傳感器的電氣故障，從而實現(xiàn)霍爾傳感器的故障診斷測試；

所述汽車天窗總成的操作開關(guān)通過信號調(diào)理板卡的第三通道和IO板卡的第三通道信號連接于所述處理器，以將該操作開關(guān)的信號傳輸至所述處理器；所述信號調(diào)理板卡用于將所述操作開關(guān)的信號電平調(diào)整到適合IO板卡的電平，所述IO板卡用于對操作開關(guān)的信號進(jìn)行采集；

所述信號調(diào)理板卡的第四通道的信號連接于所述天窗控制器，以將所述IO板卡的第四通道所模擬的操作開關(guān)的信號發(fā)送至所述天窗控制器；

所述天窗控制器通過故障注入板卡的第二通道和開關(guān)繼電器分別連接于驅(qū)動電機(jī)和電子負(fù)載，所述故障注入板卡用于模擬開關(guān)繼電器和驅(qū)動電機(jī)的電氣故障，從而實現(xiàn)開關(guān)繼電器和驅(qū)動電機(jī)的故障診斷測試；

所述天窗控制器的信號連接于所述信號調(diào)理板卡的第五通道，以通過信號調(diào)理板卡的第五通道和IO板卡的第五通道來回采電機(jī)負(fù)載的運(yùn)行狀態(tài)。

本實用新型的汽車天窗總成自動化測試裝置具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、應(yīng)用方便的優(yōu)點(diǎn)，通過結(jié)合HIL仿真來對汽車天窗總成控制器進(jìn)行測試，保證測試的準(zhǔn)確性，同時，由于測試過程采用自動化測試，減少了測試人員手動測試的工作，防止了人為誤差的產(chǎn)生，并且，HIL仿真測試中通過具體設(shè)置可具有多種所需的汽車天窗總成的控制器的測試項目，進(jìn)一步的減少了測試裝置的復(fù)雜程度，降低了測試成本。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車天窗總成自動化測試裝置的整體結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實用新型汽車天窗總成自動化測試裝置的上位機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實用新型汽車天窗總成自動化測試裝置的連接結(jié)構(gòu)圖。

圖4為本實用新型汽車天窗總成自動化測試裝置的仿真天窗構(gòu)成結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記說明

1：上位機(jī)系統(tǒng)2：HIL仿真平臺

3：汽車天窗總成11：測試序列模塊