[實(shí)用新型]一種單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的仿生機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721152944.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207328642U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王增勝;王霄鵬;曹毅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 黃河科技學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D57/032 | 分類(lèi)號(hào): | B62D57/032 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 450000 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電機(jī) 驅(qū)動(dòng) 仿生 機(jī)器人 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的仿生機(jī)器人,包括機(jī)架,機(jī)架上安裝有蓄電池、電源開(kāi)關(guān)、一個(gè)電機(jī)、四個(gè)機(jī)械腿以及用于連接電機(jī)和四個(gè)機(jī)械腿的傳動(dòng)機(jī)構(gòu);傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、安裝在從動(dòng)齒輪上的偏心柱、通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在機(jī)架上的搖桿、左立柱、右立柱、第一傳動(dòng)桿、第二傳動(dòng)桿、第三傳動(dòng)桿、第四傳動(dòng)桿以及兩端分別左立柱和偏心柱鉸接的總傳動(dòng)桿;所述機(jī)械腿包括通過(guò)銷(xiāo)軸安裝在機(jī)架側(cè)面的擺動(dòng)板、連接在擺動(dòng)板下端的減振機(jī)構(gòu)以及連接在減振機(jī)構(gòu)下端的機(jī)械足。本實(shí)用新型采用單電機(jī)和傳動(dòng)桿的驅(qū)動(dòng)方式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自重較輕,故障率低,平穩(wěn)性高,四個(gè)機(jī)械腿的具有較強(qiáng)的協(xié)同運(yùn)動(dòng)能力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械自動(dòng)化領(lǐng)域,尤其涉及一種單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的仿生機(jī)器人。
背景技術(shù)
仿生機(jī)器人是自動(dòng)化領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),該類(lèi)機(jī)器人以四足動(dòng)物為原形,能夠搭載各種工具和設(shè)備來(lái)完成人工無(wú)法完成的工作或者到達(dá)人無(wú)法到達(dá)的環(huán)境。
仿生機(jī)器人的四個(gè)機(jī)械腿多采用獨(dú)立的動(dòng)力單元進(jìn)行驅(qū)動(dòng),為了四肢的協(xié)同運(yùn)動(dòng),需要配備控制器和四肢運(yùn)動(dòng)檢測(cè)傳感器等電子元件,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自重較大,而且故障率高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的仿生機(jī)器人,采用單電機(jī)和傳動(dòng)桿的驅(qū)動(dòng)方式,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自重較輕,故障率低,平穩(wěn)性高,四個(gè)機(jī)械腿的具有較強(qiáng)的協(xié)同運(yùn)動(dòng)能力。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種單電機(jī)驅(qū)動(dòng)的仿生機(jī)器人,包括機(jī)架,所述機(jī)架為水平設(shè)置的平板,機(jī)架上安裝有蓄電池、電源開(kāi)關(guān)、一個(gè)電機(jī)、四個(gè)機(jī)械腿以及用于連接電機(jī)和四個(gè)機(jī)械腿的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),機(jī)械腿包括左前腿、左后腿、右前腿和右后腿;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與電機(jī)軸接的驅(qū)動(dòng)齒輪、與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪、安裝在從動(dòng)齒輪上的偏心柱、通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在機(jī)架上的搖桿、安裝在搖桿左側(cè)的左立柱、兩端分別與左立柱和左前腿球頭鉸接的第一傳動(dòng)桿、兩端分別與左立柱和右后腿球頭鉸接的第二傳動(dòng)桿、安裝在搖桿右側(cè)的右立柱、兩端分別與右立柱和右前腿球頭鉸接的第三傳動(dòng)桿、兩端分別與右立柱和左后腿球頭鉸接的第四傳動(dòng)桿以及兩端分別左立柱和偏心柱鉸接的總傳動(dòng)桿;所述機(jī)械腿包括通過(guò)銷(xiāo)軸安裝在機(jī)架側(cè)面的擺動(dòng)板、連接在擺動(dòng)板下端的減振機(jī)構(gòu)以及連接在減振機(jī)構(gòu)下端的機(jī)械足。
進(jìn)一步,所述第一傳動(dòng)桿、第二傳動(dòng)桿、第三傳動(dòng)桿以及第四傳動(dòng)桿與所述機(jī)械腿的連接點(diǎn)均位于擺動(dòng)板上,該連接點(diǎn)的位置高于所述銷(xiāo)軸的位置。
進(jìn)一步,所述總傳動(dòng)桿高于所述第一傳動(dòng)桿和第二傳動(dòng)桿并低于所述第三傳動(dòng)桿和第四傳動(dòng)桿。
進(jìn)一步,所述減振機(jī)構(gòu)為彈簧套筒。
進(jìn)一步,所述減振機(jī)構(gòu)為液壓減振器。
進(jìn)一步,所述電機(jī)和蓄電池的外部設(shè)置保護(hù)罩。
采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型采用單電機(jī)和傳動(dòng)桿的驅(qū)動(dòng)方式,使四個(gè)機(jī)械腿以交叉協(xié)同的方式進(jìn)行運(yùn)動(dòng),行走過(guò)程中機(jī)械腿能夠自動(dòng)交替伸縮,提高能效,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自重較輕,故障率低,平穩(wěn)性高,四個(gè)機(jī)械腿的具有較強(qiáng)的協(xié)同運(yùn)動(dòng)能力。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型的底部立體結(jié)構(gòu)圖。
圖3是機(jī)械腿的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖中:1、機(jī)架 2、電機(jī) 3、左前腿 4、右后腿 5、右前腿 6、左后腿 7、驅(qū)動(dòng)齒輪 8、從動(dòng)齒輪 9、偏心柱 10、轉(zhuǎn)軸 11、搖桿 12、左立柱 13、第一傳動(dòng)桿 14、第二傳動(dòng)桿 15、右立柱 16、第三傳動(dòng)桿17、第四傳動(dòng)桿 18、總傳動(dòng)桿 19、電源開(kāi)關(guān) 20、蓄電池 31、擺動(dòng)板32、減振機(jī)構(gòu) 33、機(jī)械足。
具體實(shí)施方式
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B62D 機(jī)動(dòng)車(chē);掛車(chē)
B62D57-00 僅以具有除車(chē)輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車(chē)輛,或者以車(chē)輪或履帶加上具有除車(chē)輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車(chē)輛
B62D57-02 . 有驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如步進(jìn)部件
B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
B62D57-024 ..專(zhuān)門(mén)適用于在傾斜或鉛垂的表面上運(yùn)動(dòng)的
B62D57-028 ..有輪子和機(jī)械支腿的
B62D57-032 ..帶交替升起或順序升起的支承座或支腿;帶交替或順序升起的支腿或滑道
- 電流驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)電路,電流驅(qū)動(dòng)設(shè)備及其驅(qū)動(dòng)方法
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