[實用新型]一種通用型砂芯組芯胎具

有效

• 申請號: 201721150929.8
• 申請日: 2017-09-09
• 公開（公告）號: CN207325890U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 蔣輝;李永剛;董志鵬;李文鋒;韓志濂;耿建華;邢偉;馬素娟;宋學恩;姬愛青;張聚輝
• 申請（專利權）人: 濰柴重機股份有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 王慶德

1.一種通用型砂芯組芯胎具，包括工作臺（1），其特征在于：所述工作臺（1）的頂部中央位置安裝有固定載座（2），位于固定載座（2）左右兩側的工作臺（1）頂部分別連接有多個能左右滑移的滑移載座（3）；位于固定載座（2）和滑移載座（3）的前端頂部和后端頂部分別連接有能前后滑移又能鎖止固定在相應固定載座（2）或滑移載座（3）上的調整座（4），所述調整座（4）上設有定位砂芯分體相應端部的定位裝置；所述滑移載座（3）的前端設有主銷孔（5），所述工作臺（1）上設有位于每個滑移載座（3）前端的插銷裝置（6），所述插銷裝置（6）包括能伸向滑移載座（3）一側的銷體（7），所述滑移載座（3）依次向固定載座（2）一側滑移并靠攏在一起后可供相應的銷體（7）插入至相應主銷孔（5）中。

2.如權利要求1所述的通用型砂芯組芯胎具，其特征在于:所述調整座（4）上設有前后延伸的長條狀的調整孔（8），所述調整座（4）通過穿過調整孔（8）并螺裝在固定載座（2）或滑移載座（3）相應端部上的調整螺栓（9）連接在相應的固定載座（2）或滑移載座（3）的相應端部上。

3.如權利要求2所述的通用型砂芯組芯胎具，其特征在于:所述調整孔（8）為左右間隔設置的兩條。

4.如權利要求2所述的通用型砂芯組芯胎具，其特征在于:所述調整座（4）的左側部和右側部設有貫通至調整座（4）底面的上卡槽（10），所述固定載座（2）或滑移載座（3）的前端部和后端部的左右側面上分別設有向上貫通至相應固定載座（2）或滑移載座（3）頂面的下卡槽（11），同側面上的上卡槽（10）和下卡槽（11）對齊后可形成鎖止孔；所述固定載座（2）和滑移載座（3）的前端部和后端部的左右側面上分別安裝有鎖止塊（12），所述鎖止塊（12）具有能插入鎖止孔中的鎖止柱，所述鎖止柱的形狀與鎖止孔的形狀相匹配。

5.如權利要求4所述的通用型砂芯組芯胎具，其特征在于:所述上卡槽（10）為前后間隔設置的多個。

6.如權利要求1-5任一所述的通用型砂芯組芯胎具，其特征在于: 所述定位裝置包括豎向連接在前端的調整座（4）前側部的前限位板（13）和豎向連接在后端的調整座（4）后側部的后限位板（14），前端的調整座（4）和后端的調整座（4）的左右側部還分別連接有向上延伸的側限位板（15），所述前限位板（13）、后限位板（14）和側限位板（15）具有向上超出調整座（4）頂部的上板段，相對應的前端的調整座（4）和后端的調整座（4）中的前限位板（13）、后限位板（14）和側限位板（15）圍繞成用于定位砂芯分體的定位空間。

7.如權利要求6所述的通用型砂芯組芯胎具，其特征在于:所述調整座（4）的頂部還設有位于定位空間中的耐磨墊板（16）。

8.如權利要求1所述的通用型砂芯組芯胎具，其特征在于:所述滑移載座（3）的前端還設有與主銷孔（5）左右間隔設置的副銷孔（17），每個滑移載座（3）上的副銷孔（17）至固定載座（2）之間的距離小于主銷孔（5）至固定載座（2）之間的距離，所述滑移載座（3）向遠離固定載座（2）的一側滑移相應距離后可供銷體（7）插入至副銷孔（17）中。

9.如權利要求1所述的通用型砂芯組芯胎具，其特征在于:位于固定載座（2）左右兩側的工作臺（1）頂面上連接有前后間隔設置的滑軌（18），所述滑移載座（3）的底部前后間隔設有滑配在相應滑軌（18）上的滑座（19）。

10.如權利要求1所述的通用型砂芯組芯胎具，其特征在于:所述滑移載座（3）的左側部和右側部還設有前后間隔設置的凸臺（20）。