[實用新型]一種汽車制動軟管抗拉力測試機

有效

• 申請號: 201721150711.2
• 申請日: 2017-09-09
• 公開（公告）號: CN207231908U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 錢剛斌
• 申請（專利權）人: 蕪湖市方圓工程質量檢驗有限責任公司
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車制動軟管抗拉力測試機，包括第一支撐柱（1），其特征在于：所述第一支撐柱（1）的左端設置有第二支撐柱（10），且其與第二支撐柱（10）之間連接有橫梁（9），所述橫梁（9）的下端設置有活動桿（14），所述第一支撐柱（1）上安裝有控制器（3），且其下端固定連接有底座（4），所述底座（4）的外表面上安裝有啟動開關（5）和紅外線接收器（6），且其右側面設置有USB接口（7），所述底座（4）的上端安裝有第一重力塊（8），所述橫梁（9）的下端連接有第二重力塊（11），且其與第二重力塊（11）之間連接有卡塊（12），所述橫梁（9）的上端安裝有警報器（13），所述活動桿（14）的上端連接有第三重力塊（15），且其下端連接有第四重力塊（16），所述第二支撐柱（10）的左端安裝有控制面板（17），且其與控制面板（17）之間連接有活動裝置（18），所述底座（4）的上側面安置有凹槽（19），且其上側面的四周設置有卡槽（20），所述第一重力塊（8）上焊接有掛環（21），所述掛環（21）上焊接有掛鉤（22），所述掛鉤（22）的外表面上安裝有插孔（23），且其勾腳處連接有彈力帶（24），所述彈力帶（24）上安裝有固定塊（25）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車制動軟管抗拉力測試機，其特征在于：所述卡塊（12）與橫梁（9）的連接方式為焊接，為整體結構，且其與第二重力塊（11）為可拆卸連接裝置。

3.根據權利要求1所述的一種汽車制動軟管抗拉力測試機，其特征在于：所述第一重力塊（8）與第二重力塊（11）、第三重力塊（15）、第四重力塊（16）的結構相同，所述第一重力塊（8）與底座（4）為可拆卸連接裝置，所述第二重力塊（11）與橫梁（9）為可拆卸連接裝置，所述第三重力塊（15）、第四重力塊（16）與活動桿（14）為可拆卸連接裝置。

4.根據權利要求1所述的一種汽車制動軟管抗拉力測試機，其特征在于：所述活動桿（14）為可活動結構，所述活動桿（14）的活動方式為上下活動，且其活動在第一支撐柱（1）和第二支撐柱（10）上，活動范圍為第一支撐柱（1）的高度。

5.根據權利要求1所述的一種汽車制動軟管抗拉力測試機，其特征在于：所述活動裝置（18）的活動角度為0-180°。

6.根據權利要求1所述的一種汽車制動軟管抗拉力測試機，其特征在于：所述底座（4）上安置有保護罩（2），且其與底座（4）為可拆卸連接裝置，所述保護罩（2）的材質為可視鋼化玻璃，且其安置有卡槽（20）內。