[實用新型]一種汽車半軸鍛壓組合模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721148086.8 | 申請日： | 2017-09-08 |
| 公開（公告）號： | CN207358042U | 公開（公告）日： | 2018-05-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 童小勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 東莞市意隆模具用品有限公司 |
| 主分類號： | B21J13/02 | 分類號： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人： | 潘麗君 |
| 地址： | 523899 廣東省東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 鍛壓 組合 模具 | ||
本實用新型公開了一種汽車半軸鍛壓組合模具，其結(jié)構(gòu)包括信號管、回油管、插裝閥塊、電機、壓力表、液壓泵站、電器柜、地腳壓板、工作臺、中間梁、支撐立柱、液壓桿、上橫梁、防松套、液壓缸、充液閥，液壓泵站的上端螺絲連接于電機的下端，電機的左側(cè)通過電機內(nèi)的電源線與電器柜的內(nèi)部的電路板電連接，電機的前端機械連接于壓力表的下端，充液閥的前端裝設(shè)于液壓缸的后端，充液閥與液壓缸的下端焊接于上橫梁的上端，本實用新型的有益效果：通過在設(shè)備上增加了壓力表，在設(shè)備進汽車半軸鍛壓組合時，工作人員可查看壓力大小，更準(zhǔn)確的進行汽車半軸的鍛壓，大大的提高了工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種汽車半軸鍛壓組合模具，屬于半軸鍛壓機械模具領(lǐng)域。
背景技術(shù)
鍛壓組合模具是金屬和機械冷加工用的設(shè)備，它只改變金屬的外形狀。鍛壓機床包括卷板機，剪板機，沖床，壓力機，液壓機，油壓機，折彎機等。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋?01220100095.0的一種汽車半軸鍛壓組合模具，屬于半軸鍛壓機械模具領(lǐng)域。包括模具型腔和定位塊，所述模具型腔和定位塊可拆卸連接。本實用新型將模具型腔和定位塊組合使用，代替現(xiàn)有生產(chǎn)加工中使用的汽車半軸鍛壓模具，使用方便，同時采用45號鋼制作定位塊，能夠降低模具制作成本，減小企業(yè)經(jīng)濟負擔(dān)；同時本實用新型進一步設(shè)置冷卻裝置，通過進水口和出水口引入冷卻水對模具型腔進行降溫，能夠提高冷卻效果，使工件能夠方便地與模具分離，避免模具的損壞，提高鍛壓模具的使用壽命?，F(xiàn)有技術(shù)中，汽車半軸鍛壓組合模具在進行汽車半軸鍛壓作業(yè)時，是利用強大的額壓力對原材料進行冷加工，而一般情況下工作人員無法得知壓力的大小，從而導(dǎo)致鍛壓的工作效率低且精準(zhǔn)度不高。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種汽車半軸鍛壓組合模具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中，汽車半軸鍛壓組合模具在進行汽車半軸鍛壓作業(yè)時，是利用強大的額壓力對原材料進行冷加工，而一般情況下工作人員無法得知壓力的大小，從而導(dǎo)致鍛壓的工作效率低且精準(zhǔn)度不高的問題。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種汽車半軸鍛壓組合模具，其結(jié)構(gòu)包括信號管、回油管、插裝閥塊、電機、壓力表、液壓泵站、電器柜、地腳壓板、工作臺、中間梁、支撐立柱、液壓桿、上橫梁、防松套、液壓缸、充液閥，所述液壓泵站的上端螺絲連接于電機的下端，所述電機的左側(cè)通過電機內(nèi)的電源線與電器柜的內(nèi)部的電路板電連接，所述電機的前端機械連接于壓力表的下端，所述充液閥的前端裝設(shè)于液壓缸的后端，所述充液閥與液壓缸的下端焊接于上橫梁的上端，所述防松套設(shè)有四個且裝設(shè)于上橫梁上端的四端，所述上橫梁的下端機械連接于支撐立柱的上端，所述液壓桿的上端機械連接于上橫梁的下端中部，所述液壓桿的下端焊接于中間梁的上端中部，所述中間梁的下端四端通過支撐立柱與工作臺的上端機械連接，所述壓力表包括指針、基座、法蘭、固定限位塊、表殼、指針盤、巴登管、機芯、連桿，所述指針盤的后端間隙配合于表殼的前端，所述指針盤的中部機械連接指針，所述表殼的下端焊接于基座的上端，所述基座的下端通過固定限位塊與法蘭的上端機械連接，所述基座的上端裝設(shè)于機芯的下端，所述機芯的左側(cè)螺紋連接于機芯的右側(cè)，所述機芯的下端焊接于連桿的上端。
進一步地，所述充液閥的上端通過信號管與電器柜的左端間隙配合。
進一步地，所述電機的后端焊接于插裝閥塊的前端。
進一步地，所述插裝閥塊的上端通過回油管與液壓泵站的右端過盈配合。
進一步地，所述工作臺的下端焊接于地腳壓板的上端且為一體化結(jié)構(gòu)。
進一步地，所述支撐立柱設(shè)有四個且兩兩相互平行。
進一步地，所述法蘭鋁合金材質(zhì)，具有堅硬、體重輕的特性。
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