[實(shí)用新型]跨座式單軌軌道梁有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721137653.X | 申請(qǐng)日: | 2017-09-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207685611U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周帥;李水生;譚立新;曾永平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)建筑第五工程局有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01B25/10 | 分類號(hào): | E01B25/10 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務(wù)所 51221 | 代理人: | 王蕓;劉童笛 |
| 地址: | 410004 湖南*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道梁 跨座式單軌 預(yù)應(yīng)力體系 本實(shí)用新型 灌漿 緩粘結(jié) 密實(shí) 預(yù)應(yīng)力孔道 波紋管道 結(jié)構(gòu)性能 預(yù)應(yīng)力束 制作方便 質(zhì)量問(wèn)題 銹蝕 鋼束 減小 梁體 預(yù)埋 張拉 替換 削弱 應(yīng)用 | ||
1.一種跨座式單軌軌道梁,包括軌道梁本體(1),其特征在于,所述軌道梁本體(1)內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力束(3),每個(gè)所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力束(3)包括若干根鋼絞線(31)組成的鋼束,所述鋼束設(shè)于護(hù)套(33)內(nèi),每根所述鋼絞線(31)以外、所述護(hù)套(33)以內(nèi)的區(qū)域填充有緩凝粘合劑(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨座式單軌軌道梁,其特征在于,所述緩凝粘合劑(32)包括凝膠材質(zhì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨座式單軌軌道梁,其特征在于,所有所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力束(3)位于所述軌道梁本體(1)下部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨座式單軌軌道梁,其特征在于,所述護(hù)套(33)的材質(zhì)為PE材質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨座式單軌軌道梁,其特征在于,所述護(hù)套(33)呈波紋管狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨座式單軌軌道梁,其特征在于,所述軌道梁本體(1)表面設(shè)有防腐防滑涂層。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的跨座式單軌軌道梁,其特征在于,所述軌道梁本體(1)包括底板(4)、頂板(5)和兩個(gè)腹板(2),每個(gè)所述腹板(2)內(nèi)設(shè)置至少一個(gè)所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力束(3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的跨座式單軌軌道梁,其特征在于,兩個(gè)所述腹板(2)內(nèi)的所有所述緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力束(3)關(guān)于所述軌道梁本體(1)的豎向軸面對(duì)稱。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的跨座式單軌軌道梁,其特征在于,所述軌道梁本體(1)是一體成型中空結(jié)構(gòu)件。
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