[實(shí)用新型]一種活塞式空氣壓縮機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721134810.1 | 申請日: | 2017-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN207554288U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊龍;陽光武;肖守訥;楊冰;朱濤 | 申請(專利權(quán))人: | 西南交通大學(xué) |
| 主分類號: | F04B35/04 | 分類號: | F04B35/04;F04B39/00;F04B39/12 |
| 代理公司: | 成都點(diǎn)睛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51232 | 代理人: | 葛啟函 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活塞式空氣壓縮機(jī) 輸氣主管 電動(dòng)機(jī) 減速箱 輸出軸 太陽輪 行星輪 氣缸 本實(shí)用新型 行星輪箱體 端面連接 活塞鉸接 機(jī)械設(shè)備 氣缸頂部 輸氣支管 輸入連接 行星輪系 行星輪軸 依次排列 上端 后支架 活塞缸 內(nèi)嚙合 前支架 外嚙合 中支架 齒圈 下端 支管 支架 分設(shè) 軸承 | ||
1.一種活塞式空氣壓縮機(jī),包括氣缸(1)、輸氣主管(2)和電動(dòng)機(jī)(10);其特征在于:氣缸(1)頂部的前、中、后依次排列三個(gè)支架,后支架頂部設(shè)有電動(dòng)機(jī)(10),其輸出軸與中支架頂部的減速箱(9)的輸入連接,減速箱(9)的輸出軸(8)通過軸承(7)與前支架頂部的行星輪箱體(3)內(nèi)的太陽輪(16)連接;輸氣主管(2)的下端與氣缸(1)的端面連接,上端分設(shè)六根輸氣支管(19),輸氣支管(19)的端部設(shè)有活塞缸(5),連桿(4)的一端與行星輪軸(6)固定,另一端與活塞(11)鉸接;行星輪系中的太陽輪(16)與行星輪(13)為外嚙合,行星輪(13)與齒圈(14)為內(nèi)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞式空氣壓縮機(jī),其特征在于:所述齒圈(14)內(nèi)側(cè)是一個(gè)雙余弦結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞式空氣壓縮機(jī),其特征在于:所述行星輪軸(6)設(shè)有擋鐵(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞式空氣壓縮機(jī),其特征在于,所述活塞缸(5)內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣閥(17)和排氣閥(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞式空氣壓縮機(jī),其特征在于,所述齒圈(14)和齒圈軸承(15)為過盈配合。
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