[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)左下抗扭支架的焊接工裝夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721134031.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207127450U | 公開(公告)日: | 2018-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王智;王義斌;楊黃銳;魏勇波;龍曲波;劉祥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)(武漢)汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/04 | 分類號(hào): | B23K37/04 |
| 代理公司: | 武漢智嘉聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)42231 | 代理人: | 黃君軍 |
| 地址: | 430056 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動(dòng)機(jī) 左下 支架 焊接 工裝 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種夾具,具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)左下抗扭支架的焊接工裝夾具。
背景技術(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)左下抗扭支架包括左下抗扭支架本體以及與左下抗扭支架本體焊接在一起的側(cè)板;其中,所述左下抗扭支架本體包括上裝配面和下裝配面、以及上裝配面和下裝配面之間的過渡面,所述下裝配面上依次設(shè)有第一裝配孔、第二裝配孔、第三裝配孔,所述上裝配面上設(shè)有左、右兩個(gè)裝配孔,所述上裝配面上的左、右裝配孔分別與下裝配面上的第一裝配孔、第二裝配孔同軸對(duì)應(yīng)設(shè)置;所述側(cè)板與過渡面相連焊接,設(shè)置在上裝配面和下裝配面之間。
現(xiàn)有廠家在對(duì)其進(jìn)行焊接時(shí),僅使用簡易工裝夾具來裝配零件完成焊接。但是,簡易工裝夾具存在以下缺點(diǎn):
1.數(shù)目較多,體積較小,無明顯標(biāo)識(shí)信息,故不易保存,容易丟失或和其他夾具混淆。
2.不能滿足所有定位需求和開檔尺寸檢驗(yàn),不能保證零件焊接質(zhì)量合格。
3.夾具通過人工組裝,難度較大,并且無防錯(cuò)防漏措施。
4.簡易工裝夾具,裝配時(shí)間較長,影響生產(chǎn)進(jìn)度,如果批量生產(chǎn),不能滿足生產(chǎn)進(jìn)度。
因此,必須設(shè)計(jì)合適的夾具解決簡易工裝夾具帶來的不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提出一種結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,能夠快速組裝并進(jìn)行焊接工作定位,從而提高生產(chǎn)進(jìn)度的焊接工裝夾具。
為達(dá)到上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)左下抗扭支架的焊接工裝夾具,所述發(fā)動(dòng)機(jī)左下抗扭支架包括左下抗扭支架本體以及與左下抗扭支架本體焊接在一起的側(cè)板;所述焊接工裝夾具包括,
支架固定基座,所述左下抗扭支架本體下裝配面上的裝配孔通過定位銷固定設(shè)置在支架固定基座上;
第一焊接工裝部件,所述第一焊接工裝部件具有與左下抗扭支架本體上裝配面上的裝配孔同軸對(duì)應(yīng)設(shè)置的壓頭,用于將螺母同軸抵接在裝配孔上;
第二焊接工裝部件,所述第二焊接工裝部件具有用于抵接側(cè)板的壓頭,當(dāng)所述第二焊接工裝部件的壓頭與側(cè)板相抵接時(shí),所述側(cè)板處于與左下抗扭支架本體待焊接的位置;
第三焊接工裝部件,所述第三焊接工裝部件具有用于抵接側(cè)板的另一面的壓塊,所述第三焊接工裝部件的壓塊與所述第二焊接工裝部件的壓頭相對(duì)設(shè)置。
優(yōu)選的,所述第一焊接工裝部件包括抵壓自鎖結(jié)構(gòu)以及第一壓頭、第二壓頭,所述抵壓自鎖結(jié)構(gòu)包括底座,所述底座上設(shè)有第一鉸接點(diǎn)和第二鉸接點(diǎn);一端通過第一鉸接點(diǎn)活動(dòng)鉸接在底座上的夾具撥桿;一端通過第二鉸接點(diǎn)活動(dòng)鉸接在底座上、并通過連桿機(jī)構(gòu)與所述撥桿動(dòng)力連接的懸臂桿;所述懸臂桿的自由端設(shè)有第一壓頭和第二壓頭,所述第一壓頭和第二壓頭分別與左下抗扭支架本體上裝配面上的左、右裝配孔同軸對(duì)應(yīng)設(shè)置,用于分別將螺母同軸抵接在左、右裝配孔上。
優(yōu)選的,所述第二焊接工裝部件也包括抵壓自鎖結(jié)構(gòu)以及第三壓頭,所述第三壓頭設(shè)置在懸臂桿的自由端。
優(yōu)選的,所述第三焊接工裝部件包括氣缸,以及固定設(shè)置在氣缸活塞端的壓塊,所述壓塊具有一與側(cè)板待焊接角度相平行的斜面。
優(yōu)選的,所述壓塊的斜面上設(shè)有一定位柱,所述定位柱與所述側(cè)板上的定位孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。
優(yōu)選的,所述壓塊與左下抗扭支架本體上裝配面相對(duì)的上表面上設(shè)有調(diào)節(jié)塊,以及設(shè)有與所述調(diào)節(jié)塊上設(shè)置的螺孔對(duì)應(yīng)設(shè)置的螺紋盲孔,所述調(diào)節(jié)塊通過螺栓安裝在壓塊的上表面上。
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)左下抗扭支架的焊接工裝夾具,其通過支架固定基座對(duì)左下抗扭支架本體進(jìn)行定位,并通過第一焊接工裝部件將待焊接的螺母抵壓在左、右裝配孔,同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)左下抗扭支架本體上部的扣壓,最后通過第二焊接工裝部件以及第三焊接工裝部件保證側(cè)板在待焊接的位置固定不動(dòng),最終實(shí)現(xiàn)對(duì)左下抗扭支架整體的焊接工裝定位。所述發(fā)動(dòng)機(jī)左下抗扭支架的焊接工裝夾具,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,能夠快速組裝并進(jìn)行焊接工作定位,從而提高生產(chǎn)進(jìn)度,適于廣泛應(yīng)用。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型所述發(fā)動(dòng)機(jī)左下抗扭支架的焊接工裝夾具對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)左下抗扭支架進(jìn)行夾裝的立體示意圖;
圖2為本實(shí)用新型所述發(fā)動(dòng)機(jī)左下抗扭支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型所述發(fā)動(dòng)機(jī)左下抗扭支架固定在支架固定基座上的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型所述第一焊接工裝部件的立體示意圖;
圖5為本實(shí)用新型所述第三焊接工裝部件的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
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