[實(shí)用新型]一種高效節(jié)能全纖維臺(tái)車式真空退火爐有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721133543.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207498420U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐冠璽;李國海;亢丙燦;劉軍衛(wèi);王晶;呂英杰;孫玉印 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南富達(dá)精工電氣高科技有限公司;國網(wǎng)河南省電力公司三門峽供電公司 |
| 主分類號(hào): | C21D9/00 | 分類號(hào): | C21D9/00;C21D1/26;C21D1/773 |
| 代理公司: | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳玄 |
| 地址: | 472000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 爐門 退火爐 加熱 真空退火爐 高效節(jié)能 進(jìn)料臺(tái)車 爐門結(jié)構(gòu) 全纖維 臺(tái)車式 爐體 本實(shí)用新型 頂推裝置 動(dòng)力裝置 加熱過程 加熱環(huán)境 加熱元件 節(jié)能環(huán)保 爐體內(nèi)膽 內(nèi)膽結(jié)構(gòu) 升降氣缸 安裝板 變形的 加強(qiáng)板 氣密性 保證 密閉 鎖緊 密封 體內(nèi) 節(jié)約 配合 | ||
1.一種高效節(jié)能全纖維臺(tái)車式真空退火爐,其特征在于:包括爐體、爐門結(jié)構(gòu),所述爐體包括一端設(shè)有開口的爐體箱,爐體箱的底部鋪設(shè)有進(jìn)料導(dǎo)軌,所述爐體箱的側(cè)壁和頂部的內(nèi)表面均鋪設(shè)有爐體耐火塊層,且爐體箱的側(cè)壁上鋪設(shè)的爐體耐火塊層下端與爐體箱的底部之間設(shè)有間距,爐體耐火塊層上設(shè)有爐體安裝凹槽,所述爐體安裝凹槽的爐體耐火塊層上安裝有多個(gè)螺旋設(shè)置的爐體安裝柱,所述爐體安裝柱上安裝有爐體電加熱片,且所述爐體電加熱片從邊緣處的其中一個(gè)爐體安裝柱起依次繞過剩余的爐體安裝柱,靠近開口的爐體箱的上端開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述爐體耐火塊層與爐體箱的底部之間的間距處設(shè)有真空排氣管,真空排氣管的一端為封閉端,真空排氣管的另一端穿過爐體箱;
所述爐門結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)并排豎直設(shè)置的支撐架,兩個(gè)支撐架之間設(shè)有豎直設(shè)置的爐門,所述支撐架的內(nèi)側(cè)固定連接有豎直設(shè)置的滑槽,爐門的兩側(cè)固定連接有與滑槽配合使用的滾輪,所述爐門的上端兩側(cè)固定連接有耳板,所述支撐架的外側(cè)設(shè)有豎直設(shè)置的爐門升降氣缸,爐門升降氣缸的活塞桿端固定連接有動(dòng)滑輪,支撐架的上端分別固定連接有水平設(shè)置的橫梁,橫梁上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有定滑輪,所述橫梁上固定連接有鋼絲繩的一端,鋼絲繩的另一端依次繞過動(dòng)滑輪、定滑輪后與對(duì)應(yīng)側(cè)的耳板固定連接;
所述滑槽包括豎直設(shè)置的上固定滑槽、下固定滑槽,且上固定滑槽和下固定滑槽之間設(shè)有間距,該間距內(nèi)設(shè)有活動(dòng)滑槽,下固定滑槽的下方也設(shè)有活動(dòng)滑槽,當(dāng)爐門進(jìn)行上升或下降操作時(shí),上固定滑槽、活動(dòng)滑槽、下固定滑槽在同一直線上;當(dāng)爐門進(jìn)行頂緊操作時(shí),上固定滑槽、活動(dòng)滑槽、下固定滑槽不在同一直線上;
所述支撐架內(nèi)的上下兩端均設(shè)有爐門頂推裝置,所述爐門頂推裝置包括豎直設(shè)置的爐門頂推氣缸、“L”形曲柄、水平設(shè)置的連接軸和連接桿,所述連接軸穿過“L”形曲柄的彎折處,且連接軸的兩端端部通過軸承座與連接架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述爐門頂推氣缸的固定端與支撐架固定連接,所述爐門頂推氣缸的活塞桿端與“L”形曲柄的一端鉸接,“L”形曲柄的另一端與連接桿的一端固定連接,連接桿的另一端與其對(duì)應(yīng)的活動(dòng)滑槽固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效節(jié)能全纖維臺(tái)車式真空退火爐,其特征在于:所述支撐架上固定連接有水平設(shè)置的安裝板,安裝板與爐門升降氣缸的固定端固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高效節(jié)能全纖維臺(tái)車式真空退火爐,其特征在于:所述安裝板與支撐架之間固定連接有加強(qiáng)板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1~3中任意一項(xiàng)所述的一種高效節(jié)能全纖維臺(tái)車式真空退火爐,其特征在于:所述支撐架上固定連接有過位保護(hù)裝置,所述過位保護(hù)裝置包括水平設(shè)置的連接板和“7”字形控制桿,連接板上固定連接有軸套,軸套內(nèi)滑動(dòng)連接有擋軸,所述擋軸的中間固定連接有豎直設(shè)置的推桿,推桿與“7”字形控制桿的水平段固定連接,“7”字形控制桿的豎直段與支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接且端部固定連接有控制手柄。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效節(jié)能全纖維臺(tái)車式真空退火爐,其特征在于:所述爐體耐火塊層由耐火材料制成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種高效節(jié)能全纖維臺(tái)車式真空退火爐,其特征在于:所述真空排氣管上設(shè)有多個(gè)進(jìn)氣孔,且真空排氣管的管壁上包覆有濾網(wǎng)。
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