[實用新型]一種重型牽引車用舉升撬棍固定總成

有效

• 申請號: 201721130586.9
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207141216U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 朱寶黎;趙宗艷;馮洋;孫凱;孫磊;劉保國
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B62D33/067
• 分類號: B62D33/067
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司37105
• 代理人: 黎明

1.一種重型牽引車用舉升撬棍固定總成，其特征在于：包括舉升撬棍(1)、固定夾Ⅰ(2)和固定夾Ⅱ(3)，所述舉升撬棍(1)中部為握持段(5)，其兩端分別為工作段Ⅰ(6)和工作段Ⅱ(7)；所述固定夾Ⅰ(2)和固定夾Ⅱ(3)為左右對稱結構，底部設有安裝機構(10)，固定夾Ⅰ(2)的上部設有撬棍固定夾緊機構Ⅰ(12)，固定夾Ⅱ(3)的上部設有撬棍固定夾緊機構Ⅱ(13)；所述舉升撬棍(1)的工作段Ⅰ(6)和工作段Ⅱ(7)分別安置在撬棍固定夾緊機構Ⅰ(12)和撬棍固定夾緊機構Ⅱ(13)內；所述舉升撬棍固定總成(16)通過固定夾Ⅰ(2)和固定夾Ⅱ(3)底部的安裝機構(10)采用固定卡箍(4)固定在駕駛室翻轉擺臂(15)上，實現舉升撬棍(1)與車架總成(14)的固定。

2.根據權利要求1所述的重型牽引車用舉升撬棍固定總成，其特征在于：所述舉升撬棍(1)為變徑空心鋼結構，采用擠壓成型；所述握持段(5)為大直徑結構，工作段I(6)和工作段Ⅱ(7)為小直徑結構；在握持段(5)與工作段I(6)的過渡處設有防竄腰環(9)，在工作段Ⅰ(6)和工作段Ⅱ(7)的端部均設有豁口(8)。

3.根據權利要求1所述的重型牽引車用舉升撬棍固定總成，其特征在于：所述固定夾Ⅰ(2)和固定夾Ⅱ(3)為POM材質一體注塑成型。

4.根據權利要求1所述的重型牽引車用舉升撬棍固定總成，其特征在于：所述安裝機構(10)為過盈卡接圓環結構，其外側設有卡箍防脫落凸臺(11)。

5.根據權利要求1所述的重型牽引車用舉升撬棍固定總成，其特征在于：所述撬棍固定夾緊機構Ⅰ(12)和撬棍固定夾緊機構Ⅱ(13)為過盈卡接結構，卡接結構開口位置設計有喇叭形開口，過盈卡接結構端部為半封閉結構。

6.根據權利要求1-5任一項所述的重型牽引車用舉升撬棍固定總成，其特征在于：所述工作段Ⅰ(6)和工作段Ⅱ(7)的直徑不同，與其固定的撬棍固定夾緊機構Ⅰ(12)和撬棍固定夾緊機構Ⅱ(13)分別與之適配。