[實用新型]車載空氣檢測系統

有效

• 申請號: 201721129750.4
• 申請日: 2017-09-05
• 公開（公告）號: CN207366402U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 任春雷
• 申請（專利權）人: 安徽華斯源新能源科技有限公司
• 主分類號: G01N15/06
• 分類號: G01N15/06;G01N15/02;G01N27/27
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

本實用新型公開了車載空氣檢測系統，采用車外進氣導管、車內進氣導管分別將車內外氣體對應引入車外空氣檢查室、車內空氣檢查室，并采用空氣成分濃度檢測模塊、空氣顆粒監測模塊進行空氣檢測，檢測的信號傳送至具有A/D轉換模塊的單片機，單片機將數據傳送至汽車主控制器，并由汽車顯示器顯示。本實用新型可在車內實現對車內外空氣中顆粒物及濃度的檢測，能夠實時檢測車內外空氣質量。

技術領域

本實用新型涉及空氣檢測裝置領域，具體是一種車載空氣檢測系統。

背景技術

近年來霧霾天氣不斷影響我國，對人們的身體造成極大的危害。霧霾主要由PM2.5、PM10、PM0.1以及重金屬等顆粒組成。粒徑小于2.5微米的顆粒成為PM2.5即為可吸入顆粒物，人體的生理結構決定了對PM2.5沒有任何過濾阻攔作用。這些細微顆粒可直接被人體吸入體內，直接進入支氣管、刺激呼吸道，干擾肺部氣體交換，從而造成咳嗽、呼吸困難、哮喘、慢性支氣管炎等呼吸系統疾病。

汽車作為人類日常的代步工具越來越多的進入人們的生活，人們有更多的時間待在汽車中。汽車為人們營造了一個相對封閉獨立的環境，同時車內的衛生環境也越來越影響人們身體的健康。甲醛是一種無色有強烈刺激氣味的劇毒氣體，世界衛生組織已把他確定為致癌和致畸化學品。由于汽車內部的塑料部件，即真皮材料、膠水用料等都可能含有甲醛等這類對人類健康有危害的化學材料。因此，迫切需要一種能夠檢測車內外空氣的車載裝置。

實用新型內容 本實用新型的目的是提供一種車載空氣檢測系統，以解決車內封閉空間無法及時發現有害氣體危害用戶身體健康的問題。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

車載空氣檢測系統，其特征在于：包括一端通向車外的車外進氣導管，以及一端通向車內的車內進氣導管，車外進氣導管另一端連通至車外空氣檢查室，車內進氣導管另一端連通至車內空氣檢查室，還包括空氣成分濃度檢測模塊、空氣顆粒監測模塊、具有A/D轉換模塊的單片機，所述單片機的數據端口通過數據線與汽車主控制器連接，單片機的電源端口通過電源線與汽車電瓶連接，所述空氣成分濃度檢測模塊的檢測端分別伸入車外空氣檢查室、車內空氣檢查室中，空氣顆粒監測模塊的監測端分別伸入車外空氣檢查室、車內空氣檢查室中，且空氣成分濃度檢測模塊、空氣顆粒監測模塊的信號輸出端分別接入單片機的A/D轉換模塊。

所述的車載空氣檢測系統，其特征在于：所述車外空氣檢查室、車內空氣檢查室還共接有一個排氣導管，所述排氣導管通往車外，排氣導管中連通安裝有氣泵，所述氣泵控制端接入單片機的信號端口。

所述的車載空氣檢測系統，其特征在于：所述車內空氣檢查室、車外空氣檢查室、單片機、空氣成分濃度檢測模塊、空氣顆粒監測模塊、氣泵集成在同一殼體內。

所述的車載空氣檢測系統，其特征在于：所述空氣顆粒監測模塊為基于激光散熱原理的空氣顆粒檢測儀。

所述的車載空氣檢測系統，其特征在于：所述空氣成分濃度檢測模塊為電池傳感器，電池傳感器的電極伸入車外空氣檢查室、車內空氣檢查室中，通過電極與空氣中的各物質發生電化學反應實現濃度檢測。

所述的車載空氣檢測系統，其特征在于：所述單片機的信號端口還接入有報警電路。

本實用新型中，將車外空氣和車內空氣分別通過車外進氣導管、車內進氣導管對應導入至車外空氣檢測室、車內空氣檢測室，通過車外空氣檢測室、車內空氣檢測室中的空氣成分濃度檢測模塊、空氣顆粒監測模塊，分別對空氣中顆粒物和濃度進行檢測分析。其中空氣成分濃度檢測模塊為一個兩電極的電池傳感器，通過金屬電極與空氣中甲醛、一氧化碳、二氧化碳等物質發生電化學反應，將甲醛、一氧化碳、二氧化碳濃度轉化為電信號并傳送至單片機；空氣顆粒監測模塊采用基于激光散射原理的空氣顆粒檢測儀，通過激光照射檢測空氣中顆粒物產生微弱的光反射的現象，根據特定方向上光散射與顆粒直徑有關的原理，通過不同粒徑的波形分類得到檢測空氣中不同粒徑的實時顆粒數量濃度。