[實用新型]一種土司盒的卷圓模具有效
| 申請號: | 201721126869.6 | 申請日: | 2017-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN207914425U | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 陳才平 | 申請(專利權)人: | 高郵市新潮自動化機械有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D37/20;B21D55/00;B21D5/00 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 225600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減速箱 液壓計量 探測桿 液體室 本實用新型 報警開關 卷圓模具 連接法蘭 計量針 土司盒 主箱體 殼體 液量 切面 長度相等 垂直上升 倒順開關 底部表面 頂部表面 防塵玻璃 防護措施 檢測液體 金屬觸頭 殼體固定 液體入口 轉動手柄 調整輥 驅動輥 限位輪 壓下 柱桿 拉長 穿透 警報 提示 | ||
1.一種土司盒的卷圓模具,其結構包括減速箱(1)、驅動輥(2)、主箱體(3)、液體入口(4)、液壓計量器(5)、倒順開關(6)、限位輪(7)、壓下柱桿(8)、轉動手柄(9)、調整輥(10),所述減速箱(1)整體構成一個矩形,底部角柱往外延伸8cm,減速箱(1)兩側切面長度相等且平行,頂部邊沿設有減速箱(1),其特征在于:
所述減速箱(1)兩側切面為長方形,且相互平行垂直,所述減速箱(1)底部表面設在主箱體(3)頂部表面邊沿,所述減速箱(1)與主箱體(3)相互平行且垂直呈直角,所述主箱體(3)頂部外壁比減速箱(1)底部外壁多增加3cm,所述驅動輥(2)側方表面設在減速箱(1)表面右下角,驅動輥(2)表面圓形直徑為8cm,所述主箱體(3)頂部與驅動輥(2)底部間距為5cm,所述液體入口(4)為正方體結構,右側表面設在主箱體(3)左側表面右上角,液體入口(4)邊長為6cm,與主箱體(3)相互平行且垂直,所述液壓計量器(5)縱截面高度為15cm,與減速箱(1)采用過盈配合方式活動連接,液壓計量器(5)與主箱體(3)底部間距為13cm,所述限位輪(7)為圓盤結構,側方表面設在減速箱(1)表面左側中央,表面圓形直徑為10cm,與驅動輥(2)底部間距為3cm,所述壓下柱桿(8)橫截面高度為與驅動輥(2)表面直徑同為8cm,底部表面設在減速箱(1)頂部切面中央,所述轉動手柄(9)為T型,頂部往上突起3cm,底部表面與壓下柱桿(8)頂部表面采用過盈配合方式活動連接,所述調整輥(10)為圓柱體結構,橫截面長度為12cm,側方表面設在減速箱(1)表面中央,所述主箱體(3)與調整輥(10)頂部間距為20cm;
所述液壓計量器(5)由報警開關(501)、殼體(502)、防塵玻璃(503)、計量針(504)、連接法蘭(505)、探測桿(506)組成,所述報警開關(501)焊接在殼體(502)頂部表面左側邊沿,報警開關(501)橫截面直徑為2cm,所述殼體(502)為兩側切面長度相等,且相互平行垂直的長方體結構,右側切面與探測桿(506)左側表面采用過盈配合,殼體(502)頂部表面中央設有防塵玻璃(503),所述防塵玻璃(503)橫截面長度為7cm,與殼體(502)相互平行,所述防塵玻璃(503)與殼體(502)左右兩側間距為2cm,所述計量針(504)為圓柱體結構,焊接在殼體(502)內部中央,與防塵玻璃(503)頂部間距為3cm,所述連接法蘭(505)側方表面焊接在殼體(502)右側表面中央,且形狀相同長度相等,所述探測桿(506)為橫截面高度為3cm,側方圓形直徑為0.5cm,通過連接法蘭(505)與殼體(502)采用過盈配合方式活動連接。
2.根據權利要求1所述的一種土司盒的卷圓模具,其特征在于:所述減速箱(1)為長方體與驅動輥(2)采用過盈配合。
3.根據權利要求1所述的一種土司盒的卷圓模具,其特征在于:所述主箱體(3)為長方體結構與液體入口(4)采用過盈配合。
4.根據權利要求1所述的一種土司盒的卷圓模具,其特征在于:所述殼體(502)焊接在減速箱(1)側方表面。
5.根據權利要求1所述的一種土司盒的卷圓模具,其特征在于:所述倒順開關(6)為正方體結構與減速箱(1)采用過盈配合。
6.根據權利要求1所述的一種土司盒的卷圓模具,其特征在于:所述限位輪(7)與減速箱(1)采用過盈配合。
7.根據權利要求1所述的一種土司盒的卷圓模具,其特征在于:所述壓下柱桿(8)為圓柱體結構與轉動手柄(9)采用過盈配合。
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