[實用新型]一種基于液冷回路和主動加熱的電動汽車電池箱有效
| 申請號: | 201721122256.5 | 申請日: | 2017-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN207265192U | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發明(設計)人: | 任顥;王保興;盧詠來;官效巖 | 申請(專利權)人: | 昆山天元昌電子有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/6567;H01M10/655 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林,孟捷 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州市昆*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 回路 主動 加熱 電動汽車 電池 | ||
技術領域
本發明屬于電動汽車電池箱技術領域,特別涉及一種基于液冷回路和主動加熱的電動汽車電池箱。
背景技術
電動汽車作為一種綠色、環保的新型交通工具,逐漸受到廣大消費者的喜愛,特別是在空氣污染的北方地區,為減少對空氣的污染,不少城市采取了嚴格的私家車限行措施。為解決交通出行問題,各地政府鼓勵選用電動汽車。而目前因電動汽車的電池箱熱控難題,制約著電動汽車的推廣應用。目前電動汽車電池箱大都不采取熱控措施,通過電池箱的自然對流與空氣換熱,將其產生的熱量排散至空氣中。對于廢熱較少的電池箱,這種方式能夠滿足電池箱散熱的需求,但是采用這種電池箱的電動汽車無法在夏季高溫環境下長時間長路程的行駛,很容易導致電池箱中心區域的電池包超溫,降低電池包的性能和可靠性,甚至導致電池箱發生爆炸,造成人員傷亡,此外無散熱措施的電池箱也制約著電動汽車的續航能力。此外在北方冬季寒冷的環境下,電動汽車長時間停放啟動時,因電池箱無加熱保溫措施,溫度很容易降至-10℃以下,導致電動汽車開機時無法放電,從而無法啟動的問題。
為解決電動汽車電池箱散熱和保溫的熱控難題,本發明提出了一種基于液冷回路和主動加熱的電動汽車電池箱熱控制方法,可以有效的解決電池箱放電時廢熱排散以及長時間停放時保溫的需求。
發明內容
本發明提供一種基于液冷回路和主動加熱的電動汽車電池箱,以解決現有技術中電動汽車熱排散和低溫啟動的問題。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案為:
一種基于液冷回路和主動加熱的電動汽車電池箱,包括一個密封的電池箱殼體5,所述電池箱殼體5內自上而下依次設置有上層電池包6、上層安裝板8、下層電池包9和下層安裝板10,所述電池箱殼體5的外底面上安裝有散熱器4,所述上層電池包6與上層安裝板8之間、下層電池包9與下層安裝板10之間、下層安裝板10與電池箱殼體5的內底面之間、散熱器4與電池箱殼體5的外底面之間均安裝導熱填料7;所述電池箱殼體5內還包括通過液體管路3連通的液冷泵1和儲液器2,所述儲液器2的頂部伸出于電池箱殼體5,且儲液器2的頂面上設置有傳熱工質加注入口,液體管路3依次連接液冷泵1、然后貫穿上層電池包6與下層電池包9之間的上層安裝板8、再貫穿下層電池包9與電池箱殼體5下底面之間的下層安裝板10,然后穿出電池箱殼體5下底面位于電池箱殼體5外,貫穿散熱器4的頂部安裝面并迂回,再穿入電池箱殼體5下底面回到電池箱殼體5內,連接液冷泵1形成回路。
進一步的,位于上層電池包6和下層電池包9中部的電池包上纏繞有薄膜電加熱器(或電加熱絲),且各個薄膜電加熱器(或電加熱絲)之間串聯連接。
進一步的,所述上層安裝板8和下層安裝板10的下表面均開設有槽道,所述液體管路3釬焊固定于上層安裝板8或下層安裝板10的槽道內,強化液體管路3與上層安裝板8或下層安裝板10之間的換熱。
進一步的,所述散熱器4的頂部安裝面上設有槽道,所述液體管路3釬焊固定于散熱器4的槽道內,強化液體管路3與散熱器4之間的換熱。
進一步的,所述散熱器4的散熱翅片的延伸方向與電動汽車的前進方向平行,確保在電動汽車行駛過程中散熱器與空氣之間有良好的換熱。
進一步的,所述儲液器2與電池箱殼體5之間的間隙通過涂覆的密封膠固封。
進一步的,所述液體管路3在電池箱殼體5底面的開孔進出電池箱殼體5內外,且液體管路3與電池箱殼體5之間的間隙通過涂覆的密封膠固封。
進一步的,所述儲液器2和液體管路3的材質均為不銹鋼,所述散熱器4、上層安裝板8和下層安裝板10的材質均為鋁合金,所述電池箱殼體5的材質為碳纖維,所述導熱填料7為導熱硅脂或者導熱膠墊。
進一步的,所述儲液器2和液體管路3中的傳熱工質在常壓下,溫度-30-70℃時為液體。
優選的,所述傳熱工質為乙二醇、酒精與水的混合液。
與現有技術相比,本發明具有以下有益效果:
本發明通過一個循環的液冷回路排散電動汽車電池的熱量,低溫時,通過薄膜電加熱器(或電加熱絲)對電池包進行加熱控溫,從而解決低溫啟動的問題。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明的局部結構放大圖;
圖3是圖2的側視圖;
其中:1-液冷泵,2-儲液器,3-液體管路,4-散熱器,5-電池箱殼體,6-上層電池包,7-導熱填料,8-上層安裝板,9-下層電池包,10-下層安裝板,11-電加熱絲。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于昆山天元昌電子有限公司,未經昆山天元昌電子有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721122256.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種健康數據接收與發送的無線裝置
- 下一篇:一種用于工業物聯網的云終端設備





