[實用新型]中橋外置式軸承定位調整及可靠端部密封結構有效
| 申請號： | 201721122005.7 | 申請日： | 2017-09-02 |
| 公開（公告）號： | CN207178650U | 公開（公告）日： | 2018-04-03 |
| 發明（設計）人： | 李凱鵬;于吉龍;魏朋宇;朱建華 | 申請（專利權）人： | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/029 | 分類號： | F16H57/029 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責任公司22201 | 代理人： | 劉程程 |
| 地址： | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 中橋 外置 軸承 定位 調整 可靠 密封 結構 | ||
1.中橋外置式軸承定位調整及可靠端部密封結構，由調整環(1)、油封(2)、軸承(3)、減速器殼體(4)、軸體(5)、突緣(6)、突緣螺母(7)、止動螺栓(9)以及止動片(11)組成，其特征在于：還包括O型圈(10)；
所述調整環(1)與軸承(3)相配合一側的端面為平面，且在調整環(1)與軸承(3)相配合一側的端面上，沿圓周均布有梯形油道；
在所述調整環(1)的另一側端面上，沿圓周均布有止動凹槽；
在所述調整環(1)的外圓周表面上，位于止動凹槽一側開有O型圈槽，所述O型圈(10)安裝在O型圈槽內，并與減速器殼體(4)內側的O型圈配合面相配合，以實現對調整環(1)外環的密封。
2.如權利要求1所述中橋外置式軸承定位調整及可靠端部密封結構，其特征在于：
在所述調整環(1)的端面上均布有二十個止動凹槽；
所述止動片(11)的一側通過止動螺栓(9)固定于減速器殼體(4)上，止動片(11)的另一側卡接在調整環(1)的止動凹槽內，止動片(11)與調整環(1)上的止動凹槽相配對，從而實現對調整環(1)的鎖止。
3.如權利要求1所述中橋外置式軸承定位調整及可靠端部密封結構，其特征在于：
所述油封(2)安裝在調整環(1)的內環表面，所述油封(2)的油封唇口與突緣(6)的圓柱軸段密封配合。
4.如權利要求1所述中橋外置式軸承定位調整及可靠端部密封結構，其特征在于：
所述調整環(1)的外螺紋與減速器殼體(4)的內螺紋相配合，調整環(1)旋入減速器殼體(4)，調整環(1)與軸承(3)相配合一側的端面將向軸承(3)的外圈施加軸向作用力，從而實現對軸承(3)的軸向預緊。
5.如權利要求1所述中橋外置式軸承定位調整及可靠端部密封結構，其特征在于：
在調整環(1)與軸承(3)相配合一側的端面上，沿圓周均布有八個梯形油道。
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