[實用新型]道路綠籬高效修剪車有效
| 申請號: | 201721121149.0 | 申請日: | 2017-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN207322017U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 馮俊杰;賈永力;姜萬雙 | 申請(專利權)人: | 中山市易路美道路養護科技有限公司 |
| 主分類號: | A01G3/04 | 分類號: | A01G3/04 |
| 代理公司: | 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 楊連華 |
| 地址: | 528400 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道路 綠籬 高效 修剪 | ||
1.道路綠籬高效修剪車,包括車架(1),其特征在于:所述車架(1)上設有能沿其橫向往復伸展的伸展裝置(2),所述伸展裝置(2)上設有能對道路綠籬進行修剪的修剪裝置(3)。
2.根據權利要求1所述的道路綠籬高效修剪車,其特征在于:所述伸展裝置(2)包括橫向滑臂(21),所述橫向滑臂(21)上設有能上下移動的上下移動組件(22),所述修剪裝置(3)設于所述上下移動組件(22)上。
3.根據權利要求2所述的道路綠籬高效修剪車,其特征在于:所述車架(1)上設有橫向導軌(11),所述橫向滑臂(21)設于所述橫向導軌(11)上,所述橫向滑臂(21)上設有驅動其往復滑動的橫向驅動裝置(23),所述上下移動組件(22)包括第一上下擺動臂(221)及驅動所述第一上下擺動臂(221)往復擺動的第一上下驅動裝置(222),所述第一上下擺動臂(221)下端部與所述橫向滑臂(21)前部鉸接,所述第一上下驅動裝置(222)一端與所述橫向滑臂(21)后部鉸接,另一端與所述第一上下擺動臂(221)下部鉸接。
4.根據權利要求3所述的道路綠籬高效修剪車,其特征在于:所述上下移動組件(22)還包括第二上下擺動臂(223)及驅動所述第二上下擺動臂(223)往復擺動的第二上下驅動裝置(224),所述第二上下擺動臂(223)的后端與所述第一上下擺動臂(221)上部鉸接,所述第二上下驅動裝置(224)一端與所述第一上下擺動臂(221)下部鉸接,另一端與所述第二上下擺動臂(223)后部鉸接,所述修剪裝置(3)設于所述第二上下擺動臂(223)前部。
5.根據權利要求4所述的道路綠籬高效修剪車,其特征在于:所述橫向驅動裝置(23)、第一上下驅動裝置(222)及第二上下驅動裝置(224)為油缸、氣缸或驅動電機。
6.根據權利要求1所述的道路綠籬高效修剪車,其特征在于:所述修剪裝置(3)包括能與伸展裝置(2)連接的固定座(301),所述固定座(301)上設有與其活動連接的連接支撐桿(302),所述連接支撐桿(302)上設有能與其插接,且能通過不同的角度插接以改變修剪角度的綠籬修剪部(3a)。
7.根據權利要求6所述的道路綠籬高效修剪車,其特征在于:所述固定座(301)上設有能驅動所述連接支撐桿(302)軸向旋轉的旋轉驅動裝置(303),所述綠籬修剪部(3a)為兩個,兩綠籬修剪部(3a)之間形成用以修剪綠籬形狀的夾角,所述連接支撐桿(302)的軸向橫截面為三角形、正方形、長方形、圓形或多邊形,兩綠籬修剪部(3a)之間的夾角為0度~180度,所述綠籬修剪部(3a)包括修剪蓋板(304),所述修剪蓋板(304)上設有能插接于所述連接支撐桿(302)上的連接支撐座(305),所述連接支撐座(305)上開設有與所述連接支撐桿(302)的軸向橫截面相同的插接孔(306)。
8.根據權利要求1所述的道路綠籬高效修剪車,其特征在于:所述車架(1)前部設有前輪(12)、后部設有用以驅動所述車架(1)前行且能改變行駛方向的驅動導向輪(13),所述車架(1)上設有能供操作人員操控的操控工位(14)。
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