[實用新型]一種船用新型萬能轉換開關

有效

• 申請號: 201721120754.6
• 申請日: 2017-09-02
• 公開（公告）號: CN207165475U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 潘建光;肖學軍
• 申請（專利權）人: 浙江建江船舶電器科技有限公司
• 主分類號: H01H19/04
• 分類號: H01H19/04;H01H19/10
• 代理公司: 溫州市品創專利商標代理事務所(普通合伙)33247
• 代理人: 程春生

1.一種船用新型萬能轉換開關，包括開關底座(5)，其特征在于：所述開關底座(5)的一端設有開關本體(1)，且所述開關底座(5)和開關本體(1)通過螺釘固定連接，所述開關底座(5)的表面設有內體殼(4)，且所述開關底座(5)和內體殼(4)通過螺釘固定連接，所述內體殼(4)的內部設有環形卡槽(9)，且所述內體殼(4)和環形卡槽(9)通過螺栓固定連接，所述環形卡槽(9)的四周均設有定位柱(11)，且所述環形卡槽(9)和定位柱(11)通過螺栓固定連接，所述環形卡槽(9)的外部設有齒橫(7)，且所述環形卡槽(9)和齒橫(7)通過螺釘固定連接，所述齒橫(7)的四周設有穿軸孔(8)，所述內體殼(4)的上表面設有定位孔(3)，所述定位孔(3)的左端設有螺紋孔(2)，所述穿軸孔(8)的外部設有齒套軸(15)，且所述穿軸孔(8)和齒套軸(15)通過螺釘固定連接，所述齒套軸(15)的內部設有凸輪(18)，且所述齒套軸(15)和凸輪(18)通過螺栓固定連接，所述凸輪(18)的表面設有定位塊(16)，且所述凸輪(18)和定位塊(16)通過螺釘固定連接，所述內體殼(4)的右邊設有旋鈕座(12)。

2.根據權利要求1所述的一種船用新型萬能轉換開關，其特征在于：所述環形卡槽(9)的上表面設有旋齒軸(10)，且所述環形卡槽(9)和旋齒軸(10)通過螺釘固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種船用新型萬能轉換開關，其特征在于：所述齒橫(7)的上表面設有卡環(6)，且所述齒橫(7)和卡環(6)通過螺釘固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種船用新型萬能轉換開關，其特征在于：所述齒套軸(15)的兩端均設有凸塊(17)，且所述齒套軸(15)和凸塊(17)通過螺釘固定連接，所述凸塊(17)的一端設有彈性件(14)，且所述凸塊(17)和彈性件(14)通過固定件固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種船用新型萬能轉換開關，其特征在于：所述旋鈕座(12)的內部設有旋鈕盤(13)，且所述旋鈕座(12)和旋鈕盤(13)通過螺釘固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種船用新型萬能轉換開關，其特征在于：所述開關底座(5)的底部設有變壓器箱(20)，且所述開關底座(5)和變壓器箱(20)通過螺釘固定連接，所述變壓器箱(20)的頂端設有二極線管(19)，且所述變壓器箱(20)的輸入端和二極線管(19)的輸出端電性連接。