[實用新型]一種電動汽車控制器開放式結構

有效

• 申請號: 201721117352.0
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN206790387U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 屈蘆平;梁松波;陳桂港;李筑龍
• 申請（專利權）人: 深圳熙斯特新能源技術有限公司
• 主分類號: H02P25/16
• 分類號: H02P25/16;H05K7/20
• 代理公司: 深圳市華騰知識產權代理有限公司44370
• 代理人: 彭年才

1.一種電動汽車控制器開放式結構，包括散熱器（1），其特征在于，所述散熱器（1）的上方設置有電容（2）、控制板（3）、IGBT模塊（4）、驅動板（5）和接線端子（6），所述散熱器（1）的四周開設有若干個螺孔，所述電容（2）、控制板（3）、IGBT模塊（4）、驅動板（5）和接線端子（6）均通過螺釘安裝在散熱器（1）的上方，所述接線端子（6）連接電機的UVW三相的輸出銅排，所述電容（2）與整車廠正負高壓通過高壓電纜線相連接；所述散熱器（1）包括散熱翅片（7），且該散熱翅片（7）固定在散熱器（1）的底端，所述散熱器（1）的下方連接有水槽（8），所述散熱翅片（7）設置在水槽（8）的槽體內。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車控制器開放式結構，其特征在于，所述散熱器（1）為整個控制器的基板。

3.根據權利要求2所述的一種電動汽車控制器開放式結構，其特征在于，所述水槽（8）內盛裝有水，所述散熱翅片（7）浸泡在水中，且該散熱翅片（7）的長寬尺寸與水槽（8）的槽體長寬尺寸相同。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車控制器開放式結構，其特征在于，所述水槽（8）的四周開設有若干個與散熱器（1）相對應的螺孔，且所述水槽（8）通過螺釘固定在散熱器（1）的底端。

5.根據權利要求1-4任一項所述的一種電動汽車控制器開放式結構，其特征在于，該控制器安裝在電機殼體的內部。