[實用新型]一種流體管道以及安裝有該流體管道的裝置

有效

• 申請號: 201721114508.X
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN207349600U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 拜曉峰;吳正平;何志均
• 申請（專利權）人: 特百科汽車工業（寧波）有限公司
• 主分類號: F16L9/14
• 分類號: F16L9/14;F16L11/00;F16L37/30;F16L53/35;F17D5/00;F01M13/00;F02B77/08
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種流體管道，包括管道本體(3)，管道本體(3)的一端設置有第一快插接頭(1)，管道本體(3)的另一端設置有第二快插接頭(2)，第一快插接頭(1)包括與管道本體(3)的一端連接的第一母端(12)以及與該第一母端(12)相插配的第一公端(11)，第二快插接頭(2)包括與管道本體(3)的另一端連接的第二母端(22)以及與該第二母端(22)相插配的第二公端(21)，其特征在于：所述第一快插接頭(1)處設置有第一磁控開關(5)、與該第一磁控開關(5)電連接的診斷層電互連端子(41)，所述第二快插接頭(2)處設置有第二磁控開關(6)，所述管道本體(3)包括外保護層(31)、內流體接觸層(35)以及設置于外保護層(31)和內流體接觸層(35)之間的脫落診斷導電層(32)，該脫落診斷導電層(32)的一端與第一磁控開關(5)電連接，脫落診斷導電層(32)的另一端與第二磁控開關(6)電連接，第一快插接頭(1)和第二快插接頭(2)處設置有脫落診斷信號感應器(8)，第一公端(11)插入第一母端(12)，第一磁控開關(5)導通，第一公端(11)與第一母端(12)之間發生脫料，第一磁控開關(5)斷開，第二公端(21)插入第二母端(22)，第二磁控開關(6)導通，第二公端(21)與第二母端(22)之間發生脫料，第二磁控開關(6)斷開。

2.根據權利要求1所述的流體管道，其特征在于：所述第一磁控開關(5)包括集成于第一母端(12)內的第一永磁體(52)以及設置于第一永磁體(52)之上的第一回位彈簧組件(51)，第一公端(11)插入第一母端(12)，第一公端(11)壓縮第一回位彈簧組件(51)使得第一磁控開關(5)導通；第二磁控開關(6)包括集成于第二母端(22)內的第二永磁體以及設置于第二永磁體之上的第二回位彈簧組件，第二公端(21)插入第二母端(22)，第二公端(21)壓縮第二回位彈簧組件使得第二磁控開關(6)導通。

3.根據權利要求2所述的流體管道，其特征在于：所述管道本體(3)的外保護層(31)和內流體接觸層(35)之間設置有保護層(33)，所述脫落診斷導電層(32)設置于保護層(33)的一側，所述保護層(33)的另一側設置有PTC加熱層(34)，所述管道本體(3)上設置有與所述PTC加熱層(34)兩端電連接的加熱層電互連端子(7)。

4.一種安裝有權利要求3所述流體管道的裝置，其特征在于：所述裝置還包括ECU(9)，ECU(9)包括脫落診斷模塊，所述脫落診斷層電互連端子(41)與ECU(9)電連接，所述管道本體(3)的脫落診斷導電層(32)、第一磁控開關(5)、ECU(9)和第二磁控開關(6)形成一個閉合回路。

5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于：所述ECU(9)還包括PTC控制模塊，所述加熱層電互連端子(7)與ECU(9)電連接。