[實用新型]具有剎車結構的電動滑板

有效

• 申請號: 201721113571.1
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207445541U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 朱筱凱
• 申請（專利權）人: 浙江風尚科技有限公司
• 主分類號: A63C17/01
• 分類號: A63C17/01;A63C17/14
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強;張建

1.一種具有剎車結構的電動滑板，包括滑板體(1)，所述的滑板體(1)的背面設有若干輪體(11)，所述的輪體(11)中至少一個連接有行車驅動機構(2)，所述的行車驅動機構(2)連接有設置在滑板體(1)內的控制電路(3)，所述的行車驅動機構(2)和控制電路(3)均與設置在滑板體(1)內的供電模塊(4)相連，其特征在于，所述的滑板體(1)的正面設有至少一個剎車腳踏區域(5)，所述的剎車腳踏區域(5)內設有壓力傳感器(51)和/或剎車開關(52)，且所述的壓力傳感器(51)和/或剎車開關(52)與控制電路(3)相連。

2.根據權利要求1所述的具有剎車結構的電動滑板，其特征在于，所述的控制電路(3)上連接有用于控制壓力傳感器(51)和/或剎車開關(52)處于開啟狀態或關閉狀態的啟閉開關(53)。

3.根據權利要求2所述的具有剎車結構的電動滑板，其特征在于，所述的啟閉開關(53)設置在滑板體(1)上；或者，所述的啟閉開關(53)設置在獨立于滑板體(1)的移動終端上。

4.根據權利要求1或2或3所述的具有剎車結構的電動滑板，其特征在于，所述的剎車腳踏區域(5)內設有至少一個與壓力傳感器(51)相接觸的壓力傳導片(54)，所述的壓力傳導片(54)位于壓力傳感器(51)的正上方，且所述的壓力傳導片(54)的面積大小大于或等于壓力傳感器(51)的面積大小。

5.根據權利要求4所述的具有剎車結構的電動滑板，其特征在于，所述的壓力傳導片(54)的背面設有至少一個頂壓柱體(55)，頂壓柱體(55)和壓力傳感器(51)一一對應且頂壓柱體(55)的下端與壓力傳感器(51)接觸。

6.根據權利要求5所述的具有剎車結構的電動滑板，其特征在于，所述的剎車腳踏區域(5)內設有凹陷區域(56)，所述的壓力傳導片(54)設置在凹陷區域(56)內，所述的頂壓柱體(55)設置在壓力傳導片(54)的中心區域，所述的壓力傳感器(51)設置在凹陷區域(56)底部，且所述的壓力傳導片(54)活動設置在凹陷區域(56)內且壓力傳導片(54)的形狀與凹陷區域(56)的形狀相適應；或者，所述的壓力傳導片(54)由彈性材料制成且固定設置在凹陷區域(56)上端。

7.根據權利要求1所述的具有剎車結構的電動滑板，其特征在于，所述的控制電路(3)集成于控制電路板上，且所述的滑板體(1)下側具有由滑板體(1)下側向內凹陷并一體式形成于滑板體(1)上的安裝腔(6)，且所述的控制電路板和/或供電模塊(4)設置在安裝腔(6)內，所述的安裝腔(6)下端敞口，所述的滑板體(1)上通過可拆卸結構(7)設有能將安裝腔(6)的敞口端封閉且由導熱材料制成的底板(61)，且所述的供電模塊(4)和/或控制電路板與底板(61)接觸。

8.根據權利要求7所述的具有剎車結構的電動滑板，其特征在于，所述的可拆卸結構(7)包括設置在安裝腔(6)的敞口端周向外圍的環形安裝臺階(71)，所述的底板(61)周向外側卡接在環形安裝臺階(71)內并通過可拆卸組件與滑板體(1)相連，所述的可拆卸組件包括若干設置在環形安裝臺階(71)內的安裝孔(72)，所述的底板(61)上設有若干分別與安裝孔(72)一一對應的鎖定孔(73)，且所述的鎖定孔(73)通過安裝螺栓和安裝孔(72)相連。

9.根據權利要求1所述的具有剎車結構的電動滑板，其特征在于，所述的行車驅動機構(2)為輪轂電機、無刷電機、有刷電機和步進電機中的任意一種。

10.根據權利要求9所述的具有剎車結構的電動滑板，其特征在于，所述的剎車開關(52)為微動開關、機械開關和光電開關中的任意一種或多種組合。