[實用新型]防止轎廂意外移動的夾繩器觸發(fā)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721111817.1 | 申請日： | 2017-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN207361553U | 公開（公告）日： | 2018-05-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 樊利平;樊心琪 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海盛蒂斯自動化設(shè)備股份有限公司 |
| 主分類號： | B66B5/18 | 分類號： | B66B5/18 |
| 代理公司： | 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人： | 郭國中 |
| 地址： | 201605 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 防止 意外 移動 夾繩器 觸發(fā) 裝置 | ||
1.一種防止轎廂意外移動的夾繩器觸發(fā)裝置，其特征在于，包括驅(qū)動電機、電磁離合器以及蝸輪蝸桿裝置；
其中，所述蝸輪蝸桿裝置包括相互嚙合的蝸輪和蝸桿；所述蝸桿設(shè)置在所述驅(qū)動電機的電機軸上；
所述蝸輪與所述電磁離合器的第一離合片設(shè)置在支撐軸上；所述電磁離合器的第二離合片用于連接夾繩器裝置的傳動齒輪組件；
當(dāng)所述電磁離合器上電時，所述第一離合片、所述第二離合片相嚙合，所述傳動齒輪組件具有固定位置保持力；
當(dāng)所述電磁離合器斷電時，所述第一離合片、所述第二離合片相分離，所述傳動齒輪組件失去固定位置保持力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止轎廂意外移動的夾繩器觸發(fā)裝置，其特征在于，所述電磁離合器包括所述第一離合片、所述第二離合片、動力齒輪以及彈片；
其中，所述動力齒輪一方面用于連接所述夾繩器裝置的傳動齒輪組件，另一方面通過所述彈片連接所述第二離合片的一側(cè)面；
所述第二離合片的另一側(cè)面能夠與所述第一離合片的一側(cè)面相互嚙合；所述第一離合片包括電磁鐵；
當(dāng)所述電磁離合器上電時，所述電磁鐵吸動第二離合片，進而所述第一離合片、所述第二離合片相嚙合，所述彈片呈拉伸狀態(tài)，所述傳動齒輪組件具有固定位置保持力；
當(dāng)所述電磁離合器斷電時，所述彈片因復(fù)位拉到所述第一離合片，使所述第一離合片與所述第二離合片相分離，所述傳動齒輪組件失去固定位置保持力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止轎廂意外移動的夾繩器觸發(fā)裝置，其特征在于，所述電磁離合器包括所述第一離合片、所述第二離合片以及動力齒輪；
其中，所述動力齒輪一方面用于連接所述夾繩器裝置的傳動齒輪組件，另一方面與所述第二離合片的內(nèi)圈相嚙合；
所述第二離合片的一側(cè)面上設(shè)置有多個沿周向分別的第一凸齒，相鄰的第一凸齒的相對兩側(cè)面之間形成第一凹槽；所述第二離合片的一側(cè)面上設(shè)置有多個沿周向分別的第二凸齒，相鄰的第二凸齒的相對兩側(cè)面之間形成第二凹槽；所述第一凸齒與所述第二凹槽相配合；所述第二凸齒與所述第一凹槽相配合；
所述第一凸齒與所述第二凸齒的兩側(cè)面為斜面；所述第一離合片包括電磁鐵；
當(dāng)所述電磁離合器上電時，所述電磁鐵吸動第二離合片，進而所述第一離合片、所述第二離合片相嚙合，所述傳動齒輪組件具有固定位置保持力；
當(dāng)所述電磁離合器斷電時，所述夾繩器裝置的蓄能彈簧驅(qū)動傳動齒輪組件轉(zhuǎn)動，進而帶動第一凸齒沿所述第二凸齒的兩側(cè)面滑出，使所述第一離合片與所述第二離合片相分離，所述傳動齒輪組件失去固定位置保持力。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止轎廂意外移動的夾繩器觸發(fā)裝置，其特征在于，還包括驅(qū)動控制板；
其中，所述驅(qū)動控制板電連接所述驅(qū)動電機和所述電磁離合器，用于向所述驅(qū)動電機和所述電磁離合器供電或斷電。
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