[實用新型]防止轎廂意外移動的夾繩器觸發裝置

有效

• 申請號: 201721111817.1
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207361553U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 樊利平;樊心琪
• 申請（專利權）人: 上海盛蒂斯自動化設備股份有限公司
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

本實用新型提供了一種防止轎廂意外移動的夾繩器觸發裝置，包括驅動電機、電磁離合器以及蝸輪蝸桿裝置；其中，所述蝸輪蝸桿裝置包括相互嚙合的蝸輪和蝸桿；所述蝸桿設置在所述驅動電機的電機軸上；所述蝸輪與所述電磁離合器的第一離合片設置在支撐軸上；所述電磁離合器的第二離合片用于連接夾繩器裝置的傳動齒輪組件；當所述電磁離合器上電時，所述第一離合片、所述第二離合片相嚙合，所述傳動齒輪組件具有固定位置保持力；當所述電磁離合器斷電時，所述第一離合片、所述第二離合片相分離，所述傳動齒輪組件失去固定位置保持力。本實用新型中僅僅通過斷電即可實現夾繩器裝置的觸發，觸發方式較為便捷。

技術領域

本實用新型涉及夾繩器，具體地，涉及一種防止轎廂意外移動的夾繩器觸發裝置。

背景技術

電梯的安全隱患包括較多方面，其中電梯轎廂的意外移動占據著很大的比例。電梯轎廂意外移動包括電梯運行時速度異常進而沖頂或蹲底，以及在開門狀態下轎廂移動離開平層。所述情況均會對乘客帶來極大的安全隱患，單靠電梯系統本身的工作制動器并不可靠，必須設置獨立于電梯系統的安全制動裝置。

經過對現有技術的檢索，發現申請號為201310379132.5，名稱為電梯鋼絲繩夾繩器的實用新型專利公開了一種電梯鋼絲繩夾繩器，屬于電梯安全保護裝置，其包括剎車裝置、凸輪裝置、彈簧裝置、彈簧壓縮裝置、鎖緊裝置，所述剎車裝置包括定剎車板和動剎車板，所述彈簧壓縮機構包括由鏈輪鏈條傳動機構和卷揚機構構成的鏈輪-帶傳動裝置，夾繩器制動時，彈簧裝置中的彈簧從壓縮狀態釋放，彈簧推動凸輪裝置中的凸輪隨動件從而帶動動剎車板朝著定剎車板運動，最終使剎車裝置夾持住鋼絲繩；當夾繩器釋放時，鏈輪-帶傳動裝置在力的作用下拉動凸輪隨動件，壓縮彈簧，使動剎車板遠離定剎車板，從而釋放鋼絲繩。但是該專利中并沒有公開如何對夾繩器進行觸發的裝置。為了能夠實現夾繩器的便捷觸發，急需一種能夠實現夾繩器的便捷觸發的觸發裝置。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種防止轎廂意外移動的夾繩器觸發裝置。

根據本實用新型提供的防止轎廂意外移動的夾繩器觸發裝置，包括驅動電機、電磁離合器以及蝸輪蝸桿裝置；

其中，所述蝸輪蝸桿裝置包括相互嚙合的蝸輪和蝸桿；所述蝸桿設置在所述驅動電機的電機軸上；

所述蝸輪與所述電磁離合器的第一離合片設置在支撐軸上；所述電磁離合器的第二離合片用于連接夾繩器裝置的傳動齒輪組件；

當所述電磁離合器上電時，所述第一離合片、所述第二離合片相嚙合，所述傳動齒輪組件具有固定位置保持力；

當所述電磁離合器斷電時，所述第一離合片、所述第二離合片相分離，所述傳動齒輪組件失去固定位置保持力。

優選地，所述電磁離合器包括所述第一離合片、所述第二離合片、動力齒輪以及彈片；

其中，所述動力齒輪一方面用于連接所述夾繩器裝置的傳動齒輪組件，另一方面通過所述彈片連接所述第二離合片的一側面；

所述第二離合片的另一側面能夠與所述第一離合片的一側面相互嚙合；所述第一離合片包括電磁鐵；

當所述電磁離合器上電時，所述電磁鐵吸動第二離合片，進而所述第一離合片、所述第二離合片相嚙合，所述彈片呈拉伸狀態，所述傳動齒輪組件具有固定位置保持力；

當所述電磁離合器斷電時，所述彈片因復位拉到所述第一離合片，使所述第一離合片與所述第二離合片相分離，所述傳動齒輪組件失去固定位置保持力。

優選地，所述電磁離合器包括所述第一離合片、所述第二離合片以及動力齒輪；

其中，所述動力齒輪一方面用于連接所述夾繩器裝置的傳動齒輪組件，另一方面與所述第二離合片的內圈相嚙合；