[實用新型]一種可調節減速機座

有效

• 申請號: 201721110062.3
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207470743U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 劉洪;劉朝毅
• 申請（專利權）人: 貴州開磷集團股份有限公司
• 主分類號: F16H57/025
• 分類號: F16H57/025
• 代理公司: 貴陽派騰陽光知識產權代理事務所(普通合伙) 52110
• 代理人: 田江飛

本實用新型提供了一種可調節減速機座，包括下基座、上基座、頂板；所述頂板安裝在上基座上，所述上基座安裝在下基座上，所述下基座上設置有下調節孔，所述上基座上設置有上調節孔和安裝孔，所述頂板上設置有左右調節孔和前后調節孔，所述下調節孔通過螺栓與上調節孔連接，所述安裝孔通過螺栓與前后調節孔連接，左右調節孔內通過螺栓安裝有減速機。本實用新型更加有利于轉動設備的找平找正，該發明可以實現對設備進行上下、左右以及前后六個方向的調節，明顯減少設備安裝時的找平找正時間，在安裝下基座在安裝的時候也不需要太明確的設備中心高數值，在一些無法明確中心高設備的安裝時有很好的優勢，便于更換。該新型基座在需要更換的時候只需要更換上頂板或上基座即可，無需更換整個基座。

技術領域

本實用新型涉及一種可調節減速機座。

背景技術

現階段所使用的電機或減速機基座基本全是通過地腳螺栓連接，從而達到緊固要求，但這樣一來就使得電機或減速機在進行安裝找平找正時，只能通過在基座上鑲墊墊片來實現。在制作基座時必須要清楚現場轉動設備的中心高，以防止制作的基座過高或者過低。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種可調節減速機座。

本實用新型通過以下技術方案得以實現。

本實用新型提供的一種可調節減速機座，包括下基座、上基座、頂板；所述頂板安裝在上基座上，所述上基座安裝在下基座上，所述下基座上設置有下調節孔，所述上基座上設置有上調節孔和安裝孔，所述頂板上設置有左右調節孔和前后調節孔，所述下調節孔通過螺栓與上調節孔連接，所述安裝孔通過螺栓與前后調節孔連接，左右調節孔內通過螺栓安裝有減速機。

所述下基座還包括底板和下支撐座，下支撐座固接在底板上，底板的四角上均垂直固接有支撐螺栓,下支撐座的兩側面上水平且等間距設置有若干下調節孔，下支撐座的了兩端上部還設置有邊梁,下支撐座上端中部還設置有橫梁。

所述上基座包括上支撐座和安裝板,上支撐座與下支撐座連接，上支撐座的側面上設置有與下調節孔相同規格且相同間距和數量的上調節孔,上支撐座的兩側面兩端均設置有支撐臺,支撐臺上開有螺栓孔，所述安裝板中部設置有加固梁,安裝板的端面兩側開有若干安裝孔。

所述頂板上開有減重孔,頂板的端面上設置有與安裝孔規格相同且相同間距和數量的前后調節孔。

所述支撐螺栓安裝在螺栓孔內。

所述上調節孔、安裝孔、左右調節孔、前后調節孔、下調節孔均為條形孔。

本實用新型的有益效果在于：

1、更加有利于轉動設備的找平找正，該發明可以實現對設備進行上下、左右以及前后六個方向的調節，明顯減少設備安裝時的找平找正時間。

2、在安裝下基座在安裝的時候也不需要太明確的設備中心高數值，在一些無法明確中心高設備的安裝時有很好的優勢。

3、便于更換。該新型基座在需要更換的時候只需要更換上頂板或上基座即可，無需更換整個基座。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的下基座結構示意圖；

圖3是本實用新型的上基座結構示意圖；

圖4是本實用新型的頂板結構示意圖；

圖中：1-下基座，11-底板，12-下支撐座，121-下調節孔，122-橫梁，123-邊梁，13-支撐螺栓，2-上基座，21-上支撐座，211-支撐臺，212-上調節孔，213-螺栓孔，22-安裝板，221-加固梁，222-安裝孔，3-頂板，31-減重孔，32-左右調節孔，33-前后調節孔。

具體實施方式