[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)減速機(jī)座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721110062.3
• 申請(qǐng)日: 2017-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207470743U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉洪;劉朝毅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州開(kāi)磷集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/025
• 分類號(hào): F16H57/025
• 代理公司: 貴陽(yáng)派騰陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52110
• 代理人: 田江飛

1.一種可調(diào)節(jié)減速機(jī)座，包括下基座(1)、上基座(2)、頂板(3)，其特征在于：所述頂板(3)安裝在上基座(2)上，所述上基座(2)安裝在下基座(1)上，所述下基座(1)上設(shè)置有下調(diào)節(jié)孔(121)，所述上基座(2)上設(shè)置有上調(diào)節(jié)孔(212)和安裝孔(222)，所述頂板(3)上設(shè)置有左右調(diào)節(jié)孔(32)和前后調(diào)節(jié)孔(33)，所述下調(diào)節(jié)孔(121)通過(guò)螺栓與上調(diào)節(jié)孔(212)連接，所述安裝孔(222)通過(guò)螺栓與前后調(diào)節(jié)孔(33)連接，左右調(diào)節(jié)孔(32)內(nèi)通過(guò)螺栓安裝有減速機(jī)。

2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)減速機(jī)座，其特征在于：所述下基座(1)還包括底板(11)和下支撐座(12)，下支撐座(12)固接在底板(11)上，底板(11)的四角上均垂直固接有支撐螺栓(13),下支撐座(12)的兩側(cè)面上水平且等間距設(shè)置有若干下調(diào)節(jié)孔(121)，下支撐座(12)的了兩端上部還設(shè)置有邊梁(123),下支撐座(12)上端中部還設(shè)置有橫梁(122)。

3.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)減速機(jī)座，其特征在于：所述上基座(2)包括上支撐座(21)和安裝板(22),上支撐座(21)與下支撐座(12)連接，上支撐座(21)的側(cè)面上設(shè)置有與下調(diào)節(jié)孔(121)相同規(guī)格且相同間距和數(shù)量的上調(diào)節(jié)孔(212),上支撐座(21)的兩側(cè)面兩端均設(shè)置有支撐臺(tái)(211),支撐臺(tái)(211)上開(kāi)有螺栓孔(213)，所述安裝板(22)中部設(shè)置有加固梁(221),安裝板(22)的端面兩側(cè)開(kāi)有若干安裝孔(222)。

4.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)減速機(jī)座，其特征在于：所述頂板(3)上開(kāi)有減重孔(31),頂板(3)的端面上設(shè)置有與安裝孔(222)規(guī)格相同且相同間距和數(shù)量的前后調(diào)節(jié)孔(33)。

5.如權(quán)利要求2所述的可調(diào)節(jié)減速機(jī)座，其特征在于：所述支撐螺栓(13)安裝在螺栓孔(213)內(nèi)。

6.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)減速機(jī)座，其特征在于：所述上調(diào)節(jié)孔(212)、安裝孔(222)、左右調(diào)節(jié)孔(32)、前后調(diào)節(jié)孔(33)、下調(diào)節(jié)孔(121)均為條形孔。