[實用新型]一種用于在線監測車輪氣門孔厚度的裝置

有效

• 申請號: 201721109245.3
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207763658U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 劉偉東;劉鳳艷;楊金玲
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: G01B11/06
• 分類號: G01B11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型一種車輪在線監測氣門孔厚度裝置，主要有機架(1)，底盤A(2)，升降氣缸(3)，支架A(4)，軸承底座(5)，直線軸承(6)，安裝板(7)，導軸(8)，提升軸(9)，伺服電機A(10)，同步帶輪A(11)，連接板(2)，同步帶(13)，同步帶輪B(14)等所組成，底盤A(2)、支架C(51)和安裝架B(50)固定在機架(1)上，視覺傳感器(52)安裝在支架C(51)上，安裝板(7)通過支架A(4)固定在底盤A(2)上。本實用新型能滿足車輪在線監測氣門孔厚度的需要，同時具有結構簡單、便于制作、性能穩定、精度能滿足加工要求的特點，能適應自動化生產的需要。

技術領域

本實用新型涉及一種機加工裝置，具體地說是在車輪機加工過程中的尺寸檢測裝置。

背景技術

在汽車車輪的加工中，氣門孔厚度是影響車輪裝車的重要尺寸，所以氣門孔厚度100％監測項目，同時也是影響汽車安全的重要因素。車輪生產企業通常采用厚度檢板監測氣門孔厚度，這種檢測方式存在人為檢測誤判的問題，同時,增加人工成本。

實用新型內容

本實用新型新型的目的是要提供一種車輪在線監測氣門孔厚度裝置。

為了實現上述目的，本實用新型新型的技術方案是：一種車輪在線監測氣門孔厚度裝置，由機架，底盤A，升降氣缸，支架A，軸承底座，直線軸承，安裝板，導軸，提升軸，伺服電機A，同步帶輪A，連接板，同步帶，同步帶輪B，底座，連接軸A，伺服電機B，軸套A，下端蓋，連接軸B，軸套B，油缸，軸承A，端蓋，壓蓋，軸承 B，底盤B，法蘭盤，銷軸，彈簧，漲瓣，連接軸C，防護，漲芯，伺服電機C，絲杠 A，直線導軌A，滑動架，直線導軌B，絲杠B，伺服電機D，支架B，紅外線對射傳感器A，安裝架A，翻轉塊，伺服電機E，絲杠C，翻轉座，紅外線對射傳感器B，安裝架B，支架C，視覺傳感器組成，底盤A、支架C和安裝架B固定在機架上，視覺傳感器安裝在支架C上。安裝板通過支架A固定在底盤A上，軸承底座固定在安裝板上。提升軸通過直線軸承安裝在軸承底座上，提升軸的兩端分別與連接板和升降氣缸的輸出軸連接。伺服電機A和底座固定在連接板上，軸套A通過軸承A和端蓋安裝在底座上，同步帶輪A、同步帶輪B分別與連接軸A、伺服電機A輸出軸連接，同步帶分別與同步帶輪A和同步帶輪B連接。下端蓋、壓蓋和底盤B固定在軸套A上，伺服電機B安裝在下端蓋上，軸套B通過兩列軸承B和壓蓋安裝在軸套A上，油缸固定在軸套B內部，油缸的輸出端與連接軸B連接。伺服電機B通過連接軸B與軸套B 連接，漲芯通過連接軸C與軸套B連接，漲芯、連接軸C與軸套B周向鎖死，無相對轉動，連接軸C和軸套B可以相對軸向運動。法蘭盤固定在底盤B上，法蘭盤和底盤 B內腔形成8個均布的T型滑槽。8個漲瓣底面分別與8個T型滑槽一一對應，配做的T型結構，漲瓣可以在滑槽內順暢高精度的滑動，漲瓣內側壁為15°斜面，8個彈簧的兩端分別法蘭盤和8漲瓣連接；漲芯側面為兩組均勻間隔分布的15°斜面，每組斜面數量為8個，兩斜面存在高度差，兩組斜面的上端側壁交匯與錐面，在油缸拉力和彈簧彈力的共同作用下，漲芯處于最底位置時，漲瓣的側壁與漲芯錐面接觸，伺服電機B通過連接軸B、軸套B和連接軸C帶動漲芯轉動22.5°，漲瓣配合斜面可以在漲芯的兩斜面轉換。油缸帶動連接軸C和漲芯上下運動，通過漲瓣與漲芯斜面的斜面配合，8個漲瓣沿著法蘭盤和底盤B內腔形成的8個均布的T型滑槽內同步向心和離心運動，8個漲瓣實現高精度同步漲縮功能；由于漲芯側面兩組均勻間隔的斜面存在高度差，當伺服電機B帶動漲芯轉動22.5°，漲瓣配合斜面在漲芯的兩斜面之間轉換，從而使漲瓣的漲縮直徑在兩個不同的范圍內變化。伺服電機C和直線導軌A固定在安裝架B上，絲杠A與滑動架和伺服電機C相連，伺服電機C通過絲杠A能夠帶動滑動架沿著直線導軌A上下運動；直線導軌B和伺服電機D固定在滑動架上，絲杠B 與支架B和伺服電機D相連，伺服電機D通過絲杠B能夠帶動支架B沿著直線導軌 B左右運動；伺服電機E和翻轉座固定在支架B上，伺服電機E與絲杠C連接，安裝架A固定在翻轉塊上，紅外線對射傳感器A和紅外線對射傳感器B固定在安裝架A，伺服電機E與絲杠C連接，翻轉座底面中間為空槽，絲杠C穿過空槽，翻轉座內部兩側有對稱的T型環槽，翻轉塊下端面有兩個對稱的T型環柱，T型環柱能插入T型環槽內；翻轉塊下端面中間位置結構為環形齒，環形齒與絲杠C嚙合。伺服電機E帶動絲杠C轉動，通過環形齒和絲杠C嚙合配合，翻轉塊帶動紅外線對射傳感器A和紅外線對射傳感器B沿著翻轉座中T型環槽中心翻轉。