[實用新型]一種CAN網(wǎng)絡電源變動自動化測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721109196.3 | 申請日: | 2017-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN207264190U | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 馬伯祥;湯利順;劉麗敏;李長龍;閆新;楊彥召;孟超 | 申請(專利權(quán))人: | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京青松知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙)11384 | 代理人: | 鄭青松 |
| 地址: | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 can 網(wǎng)絡 電源 變動 自動化 測試 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種測試裝置,尤其涉及一種CAN網(wǎng)絡電源變動自動化測試裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車上普及CAN網(wǎng)絡應用,CAN網(wǎng)絡傳輸功能指令、通信信號也被汽車單元總成廣泛采用。
伴隨用戶對汽車功能、性能需求增加,汽車單元總成數(shù)量逐漸增加、電路趨于復雜化,這使得來自電路上,特別是電源電路的干擾成為影響汽車通信的一大因素。電源干擾通常會產(chǎn)生的問題包括:數(shù)據(jù)信號錯誤、通信不穩(wěn)定、出現(xiàn)錯誤幀,在干擾嚴重時,會由于大量錯誤幀導致汽車單元總成死機。為解決上述問題,引入對汽車單元總成的電源電氣干擾測試,當前測試一般以手動測試為主,輔助自動測試實現(xiàn)。由于自動測試項少、總線通信相關(guān)項缺乏,容易造成對測試中出現(xiàn)的故障原因分析不明確,或者產(chǎn)生錯誤判斷問題,而且手動測試周期長、精準性差,影響測試結(jié)果準確度。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的實例要解決的技術(shù)問題是提供一種CAN網(wǎng)絡電源變動自動化測試裝置,能夠自動對CAN網(wǎng)絡的抗擾能力進行測試,測試周期短、精準性高。
本實用新型采用的技術(shù)方案為:
本實用新型實施例提供一種CAN網(wǎng)絡電源變動自動化測試裝置,包括:上位機以及與所述上位機連接的測試板卡,網(wǎng)絡監(jiān)測器、CAN網(wǎng)絡示波器、任意波形信號發(fā)生器和功率驅(qū)動器,所述測試板卡包括通信板卡和連接在所述通信板卡上的電源板卡、開關(guān)仿真板卡、負載板卡、輸入輸出板卡、電流電壓監(jiān)測板卡,所述電源板卡與被測的汽車單元總成的外部供電管腳和數(shù)字地模擬地管腳連接,所述輸入輸出板卡與所述汽車單元總成的輸入端口和輸出端口連接,所述開關(guān)仿真板卡與所述汽車單元總成需要仿真的短路管腳和斷路管腳連接,所述負載板卡與所述汽車單元總成需要仿真的負載管腳連接,所述電流電壓檢測板卡與所述汽車單元總成需要監(jiān)測電壓和電流值的管腳連接,所述CAN網(wǎng)絡示波器和所述網(wǎng)絡監(jiān)測器與所述汽車單元總成的CAN總線管腳連接。
可選地,所述上位機通過以太網(wǎng)接口與所述測試板卡和所述CAN網(wǎng)絡示波器連接,通過USB接口與所述網(wǎng)絡監(jiān)測器連接,通過并行總線接口與所述任意波形信號發(fā)生器和功率驅(qū)動器連接;所述任意波形信號發(fā)生器與功率驅(qū)動器之間通過并行總線接口連接。
可選地,所述電源板卡用于與被測的汽車單元總成的位置燈電源管腳、啟動開關(guān)管腳、點火IG1開關(guān)管腳和機械鑰匙插入開關(guān)管腳連接。
可選地,所述開關(guān)仿真板卡用于與所述汽車單元總成的司機側(cè)門碰開關(guān)管腳、副司機側(cè)門碰開關(guān)管腳、左后門門碰開關(guān)管腳、右后門門碰開關(guān)管腳、發(fā)動機罩開關(guān)管腳、中控鎖開關(guān)管腳、左轉(zhuǎn)向開關(guān)管腳、右轉(zhuǎn)向開關(guān)管腳連接。
可選地,所述負載開關(guān)用于與所述汽車單元總成的左轉(zhuǎn)向燈管腳、右轉(zhuǎn)向燈管腳、倒車燈管腳、近光燈管腳、遠光燈管腳連接。
可選地,所述任意波形信號發(fā)生器包括發(fā)出不同波形的三個波形信號發(fā)生器;所述波形信號發(fā)生器之間通過并行總線接口通信連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的CAN網(wǎng)絡電源變動自動化測試裝置通過將測試卡、功率驅(qū)動器和CAN總線示波器連接到汽車單元總成的相應管腳上,通過上位機配置參數(shù)自動對汽車單元總成的電磁場干擾能力進行測試,能夠精確定位問題,提高測試效率和縮短試驗周期。
附圖說明
圖1為本實用新型的CAN網(wǎng)絡電源變動自動化測試裝置的結(jié)構(gòu)框圖;
圖2為本實用新型的CAN網(wǎng)絡電源變動自動化測試裝置執(zhí)行網(wǎng)絡通訊測試的工作原理圖;
圖3為本實用新型的CAN網(wǎng)絡電源變動自動化測試裝置執(zhí)行電源變動測試的工作原理圖。
具體實施方式
為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。
圖1為本實用新型的CAN網(wǎng)絡電源變動自動化測試裝置的結(jié)構(gòu)框圖;圖2為本實用新型的CAN網(wǎng)絡電源變動自動化測試裝置執(zhí)行網(wǎng)絡通訊測試的工作原理圖;圖3為本實用新型的CAN網(wǎng)絡電源變動自動化測試裝置執(zhí)行電源變動測試的工作原理圖。
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