[實用新型]一種輸電線路巡檢鳥巢清除車

有效

• 申請號: 201721104758.5
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207381857U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 李小松;王真;陳靜;高博;趙穎博;黃濤;翟建軍;張愛梅;李勇;李瑞;江映陽
• 申請（專利權）人: 國網河南省電力公司新野縣供電公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02;A01M29/18
• 代理公司: 鄭州知己知識產權代理有限公司 41132
• 代理人: 季發軍

本實用新型提供一種輸電線路巡檢鳥巢清除車，包括車體以及所述車體后方設置的車廂，所述車體上設置雷達探測模塊、超聲波驅鳥模塊和第一攝像頭，所述車廂上設置無人機，所述無人機下方設置對鳥巢進行處理的清理機構，所述車廂的后部設置若干個對鳥巢進行收集的收容腔，所述車廂上方對應所述收容腔旋轉設置保護板，所述保護板四角通過壓電懸臂梁設置太陽能電池板。本實用新型通過車體沿著輸電線路巡檢從而對鳥類進行驅逐，且自帶多種對鳥類監測的模塊以及對鳥類驅逐的模塊，對于鳥類的檢測和驅逐效果更好，車體上自帶無人機能夠對高空的鳥巢進行清除，功能更加強大。

技術領域

本實用新型涉及輸電線路防鳥害技術領域，具體涉及一種輸電線路巡檢鳥巢清除車。

背景技術

近年來，隨著我國電力行業的飛速發展，電網覆蓋面積逐漸地擴大，同時隨著人們對自然環境認識的提高，不斷加強對水土環境的保護，因此鳥類的數量逐年增多，活動的范圍也在逐漸擴大，不可避免地為架空輸電線路造成了極大地危害，這些危害統稱為鳥害事故。經有關部門統計，鳥類活動對輸電線路故障的影響僅次于雷擊與外力破壞。鳥害越來越威脅著國家電網的正常運行并造成了嚴峻的局面，因此采取一定的措施減少鳥害故障成為當前的重要任務，然而現有驅鳥設施因結構、工作原理等原因，存在著設計成本高、不易操作、實用性不強等問題。

同時某些鳥類的筑巢速度非?？?，現有的驅鳥裝置也大多是固定設置，在兩個驅鳥裝置之間很可能會存在鳥類筑巢，一旦鳥類筑巢之后危害較大：1) 鳥類筑巢，春季鳥類開始在輸電線路桿塔上筑巢、產卵、孵化，多為喜鵲、烏鴉、蒼鷹等鳥類，這些鳥口叼樹枝、鐵絲、柴草等物，在線路上空往返飛行，當鐵絲等物落在橫擔與導線之間，會造成線路故障，刮風時，桿塔上的鳥巢被風吹散掉落在帶電導線或懸瓶上，會造成短路接地故障；2) 鳥類飛行，體型較大的鳥類如黑鸛，其體長1m 多，翅膀展開更大，體型較大的鳥類或鳥類爭斗時飛行在導線間可能造成相間短路或單相接地故障；3) 鳥糞閃絡，鳥糞( 特別是貓頭鷹的稀屎) 污染瓶串，在空氣潮濕、大霧時易發生閃絡，鳥站在瓶串上部的橫擔上向下拉稀屎并沿瓶串下流時造成單相接地、或者鳥糞隨風吹向帶電體造成空氣間隙擊穿，引起故障。

公開號為105356396A的實用新型涉及一種基于鳥聲檢測的輸電線路防鳥平臺，包括防鳥風車收縮設備、語音識別芯片、機器人主體和超聲波探測傳感器，語音識別芯片用于檢測輸電線路附近鳥聲類型，防鳥風車收縮設備用于控制防鳥風車主體的收縮或推出，機器人主體搭載在輸電線路上，與防鳥風車收縮設備、語音識別芯片和超聲波探測傳感器分別連接，用于根據語音識別芯片的檢測結果控制防鳥風車收縮設備的操作，超聲波探測傳感器用于檢測機器人主體前方輸電線路處的障礙物距離。該實用新型采用電力風車來驅逐鳥類，但是對于已經筑起的巢穴不起作用。

公開號為105397794B的實用新型涉及一種供電線路驅鳥系統，包括防鳥刺收縮設備、防鳥刺主體、鳥巢識別設備和機器人主架構，鳥巢識別設備位于機器人主架構上，用于對供電線路附近的鐵塔位置進行鳥巢識別，機器人主架構用于對供電線路進行巡視，還基于鳥巢識別結果控制防鳥刺收縮設備收縮或推出防鳥刺主體。通過本實用新型，能夠提高防鳥刺的驅鳥準確性，維護供電線路的供電安全。但是該實用新型對于鳥類的傷害較大，在提倡人與自然和諧共處的時代，該實用新型不適合大規模的推廣。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種輸電線路巡檢鳥巢清除車，通過車體沿著輸電線路巡檢從而對鳥類進行驅逐，且自帶多種對鳥類監測的模塊以及對鳥類驅逐的模塊，對于鳥類的檢測和驅逐效果更好。