[實(shí)用新型]一種直升機(jī)用拖機(jī)輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721098254.7
• 申請(qǐng)日: 2017-08-30
• 公開（公告）號(hào): CN207267538U
• 公開（公告）日: 2018-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 涂建平;張伶;張進(jìn);杜亞維;萬(wàn)勇;寧湧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西昌河航空工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B64F1/22
• 分類號(hào): B64F1/22
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心11008
• 代理人: 王迪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸工裝領(lǐng)域，涉及到一種直升機(jī)用拖機(jī)輪。

背景技術(shù)

目前，某系列直升機(jī)試飛場(chǎng)次不斷增加，直升機(jī)需要來(lái)回拖運(yùn)、移動(dòng)的頻率也越來(lái)越高，以前的拖機(jī)輪成本較高、極易漏油且維護(hù)困難，因此，發(fā)明一種方便裝卸使用、簡(jiǎn)單維護(hù)、成本低、故障少、安全可靠的直升機(jī)用拖機(jī)輪，保證該系列直升機(jī)靈活拖運(yùn)、移動(dòng)，提高的直升機(jī)拖機(jī)輪可操作性、可靠性及可維護(hù)性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的：提出一種直升機(jī)用拖機(jī)輪，可以實(shí)現(xiàn)方便裝卸使用、簡(jiǎn)單維護(hù)、成本低、故障少、安全可靠的使用要求，保證安裝后的直升機(jī)拖機(jī)輪的安全可靠性、可操作性及可維護(hù)性。

本發(fā)明的技術(shù)方案：

一種直升機(jī)用拖機(jī)輪，包括：

帶輪轂輪(1)、主連接支座(2)、導(dǎo)向桿(3)、頂部法蘭盤(4)、液壓千斤頂(5)、底部支座(6)、牽引鉤(7)、控制桿(8)；

所述主連接支座(2)兩側(cè)是帶輪轂輪(1)，通過(guò)主連接支座(2)上的安裝軸與帶輪轂輪(1)內(nèi)部軸承連接；

所述主連接支座(2)上部緊連接的是液壓千斤頂(5)，液壓千斤頂(5)底座通過(guò)安裝孔固定在主連接支座(2)上；

所述液壓千斤頂(5)上部是頂部法蘭盤(4)，通過(guò)導(dǎo)向桿(3)與底部支座(6)連接一體，導(dǎo)向桿(3)穿入主連接支座(2)導(dǎo)向孔，導(dǎo)向桿(3)通過(guò)兩端螺紋與頂部法蘭盤(4)固定；

所述主連接支座(2)下部是底部支座(6)，通過(guò)導(dǎo)向桿(3)與頂部法蘭盤(4)連接一體；

所述底部支座(6)下部是牽引鉤(7)，牽引鉤(7)的支耳通過(guò)銷軸與底部支座(6)安裝長(zhǎng)孔相連；

所述控制桿(8)在主連接支座(2)前端，插入主連接支座(2)前端彎軸進(jìn)行牽引，同時(shí)，控制桿(8)插入液壓千斤頂(5)操作孔進(jìn)行上下擺動(dòng)加壓。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、且能夠滿足Z11直升機(jī)運(yùn)輸要求，保證運(yùn)輸過(guò)程的可靠性和提高工作效率，降低制造及故障維修成本。

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型拖機(jī)輪軸側(cè)圖；

圖2是本實(shí)用新型拖機(jī)輪主視圖；

圖3是本實(shí)用新型拖機(jī)輪俯視圖；

圖4是本實(shí)用新型拖機(jī)輪剖視圖；

圖5是本實(shí)用新型主連接支座2軸側(cè)圖；

圖6是本實(shí)用新型底部支座6軸側(cè)圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。

請(qǐng)參閱圖1至圖6，

本實(shí)用新型包括設(shè)計(jì)并選用帶輪轂輪1、設(shè)計(jì)并制造主連接支座2、設(shè)計(jì)并制造導(dǎo)向桿3、設(shè)計(jì)并制造頂部法蘭盤4、設(shè)計(jì)并選用液壓千斤頂5、設(shè)計(jì)并制造底部支座6、設(shè)計(jì)并制造牽引鉤7、設(shè)計(jì)并制造控制桿8；

所述主連接支座2兩側(cè)是帶輪轂輪1，通過(guò)主連接支座2上的安裝軸與帶輪轂輪1內(nèi)部軸承連接。

所述主連接支座2上部緊連接的是液壓千斤頂5，液壓千斤頂5底座通過(guò)安裝孔固定在主連接支座2上；通過(guò)液壓千斤頂5的伸縮桿帶動(dòng)頂部法蘭盤4移動(dòng)；

所述液壓千斤頂5上部是頂部法蘭盤4，通過(guò)導(dǎo)向桿3與底部支座6連接一體，頂部法蘭盤4和底部支座6的整體進(jìn)行移動(dòng)，通過(guò)牽引鉤7帶動(dòng)直升機(jī)滑橇離地；

所述主連接支座2與帶輪轂輪1一體，輪胎與地面接觸，支座起支撐。

所述控制桿8在主連接支座2前端，插入主連接支座2前端彎軸進(jìn)行牽引，同時(shí)，控制桿8插入液壓千斤頂5操作孔進(jìn)行上下擺動(dòng)加壓，伸縮桿伸出及收縮，起到頂升和下降；

所述帶輪轂輪1的轉(zhuǎn)動(dòng)拖動(dòng)直升機(jī)整體移動(dòng)。