[實用新型]一種直升機用拖機輪有效
| 申請號： | 201721098254.7 | 申請日： | 2017-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN207267538U | 公開（公告）日： | 2018-04-24 |
| 發明（設計）人： | 涂建平;張伶;張進;杜亞維;萬勇;寧湧 | 申請（專利權）人： | 江西昌河航空工業有限公司 |
| 主分類號： | B64F1/22 | 分類號： | B64F1/22 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心11008 | 代理人： | 王迪 |
| 地址： | 333002*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 直升機 機輪 | ||
【權利要求書】：
1.一種直升機用拖機輪，其特征在于，包括：
帶輪轂輪(1)、主連接支座(2)、導向桿(3)、頂部法蘭盤(4)、液壓千斤頂(5)、底部支座(6)、牽引鉤(7)、控制桿(8)；
所述主連接支座(2)兩側是帶輪轂輪(1)，通過主連接支座(2)上的安裝軸與帶輪轂輪(1)內部軸承連接；
所述主連接支座(2)上部緊連接的是液壓千斤頂(5)，液壓千斤頂(5)底座通過安裝孔固定在主連接支座(2)上；
所述液壓千斤頂(5)上部是頂部法蘭盤(4)，通過導向桿(3)與底部支座(6)連接一體，導向桿(3)穿入主連接支座(2)導向孔，導向桿(3)通過兩端螺紋與頂部法蘭盤(4)固定；
所述主連接支座(2)下部是底部支座(6)，通過導向桿(3)與頂部法蘭盤(4)連接一體；
所述底部支座(6)下部是牽引鉤(7)，牽引鉤(7)的支耳通過銷軸與底部支座(6)安裝長孔相連；
所述控制桿(8)在主連接支座(2)前端，插入主連接支座(2)前端彎軸進行牽引，同時，控制桿(8)插入液壓千斤頂(5)操作孔進行上下擺動加壓。
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