[實用新型]車輛的前端模塊的工裝有效
| 申請號： | 201721096196.4 | 申請日： | 2017-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN207205675U | 公開（公告）日： | 2018-04-10 |
| 發明（設計）人： | 孫保興;柴建國;段云辰;呂弘男;王建海 | 申請（專利權）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 100021 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 前端 模塊 工裝 | ||
1.一種車輛的前端模塊的工裝，其特征在于，所述前端模塊包括：前防撞梁、前端框架和中冷器，所述工裝包括：
多個前端框架定位銷，多個所述前端框架定位銷分為水平延伸的第一定位銷和豎直延伸的第二定位銷，多個所述第一定位銷在橫向和豎向上間隔開設置；
多個翼子板定位銷，多個所述翼子板定位銷適于與車輛的翼子板配合且沿豎向延伸。
2.根據權利要求1所述的車輛的前端模塊的工裝，其特征在于，所述第一定位銷至少為三個且至少兩個所述第一定位銷在豎向間隔開設置。
3.根據權利要求2所述的車輛的前端模塊的工裝，其特征在于，所述第一定位銷為三個，橫向兩側的兩個所述第一定位銷位于同一水平面內且中間的一個所述第一定位銷與所述橫向兩側的兩個第一定位銷位于不同水平面內。
4.根據權利要求3所述的車輛的前端模塊的工裝，其特征在于，橫向兩側的兩個所述第一定位銷還與車輛的車身安裝板配合。
5.根據權利要求1所述的車輛的前端模塊的工裝，其特征在于，所述第二定位銷為兩個且在橫向方向上間隔開設置。
6.根據權利要求1所述的車輛的前端模塊的工裝，其特征在于，多個所述第一定位銷和多個所述第二定位銷在橫向方向上交錯設置。
7.根據權利要求1所述的車輛的前端模塊的工裝，其特征在于，所述翼子板定位銷為兩個且分別與兩個所述翼子板配合。
8.根據權利要求1所述的車輛的前端模塊的工裝，其特征在于，還包括：基座和支架，多個所述前端框架定位銷和多個所述翼子板定位銷安裝在所述基座上，所述基座安裝在所述支架上且豎向位置可調。
9.根據權利要求8所述的車輛的前端模塊的工裝，其特征在于，所述支架包括：豎向支架和水平支架，所述基座安裝在所述豎向支架上且豎向位置可調，所述水平支架固定在所述豎向支架的下端上。
10.根據權利要求9所述的車輛的前端模塊的工裝，其特征在于，還包括：滾輪，所述滾輪安裝在所述水平支架上。
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