[實用新型]一種混凝土運輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721094770.2
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN207466719U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 張宇航
• 申請（專利權）人: 張宇航
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種混凝土運輸裝置，其特征在于：包括運輸?shù)装?、板車擋板、活動擋板、多個運輸萬向輪、混凝土運輸斗、活動卸料板、轉軸底座、卸料轉軸、卸料驅動軸、一對驅動皮帶、一對卸料齒輪及一對卸料卡條；所述的運輸?shù)装鍨榫匦纹矫姘鍫罱Y構，所述的多個運輸萬向輪分別間隔設置在所述的運輸?shù)装宓南露嗣嫔?，所述的板車擋板豎直設置在所述的運輸?shù)装宓那岸思皟蓚冗吘壧帲龅幕顒訐醢遑Q直設置在所述的運輸?shù)装宓暮蠖诉吘壧?，并與所述的板車擋板活動連接，構成運輸板車主體結構；所述的轉軸底座設置在所述的運輸?shù)装宓纳隙嗣嬷胁?，所述的轉軸底座沿所述的運輸?shù)装宓膶挾确较蛟O置，所述的卸料轉軸通過所述的卸料驅動軸安裝在所述的轉軸底座上，所述的卸料驅動軸的兩端分別外接驅動電機并帶動所述的卸料轉軸在所述的轉軸底座上轉動；所述的一對驅動皮帶的一端對應連接在所述的卸料驅動軸的兩端，所述的一對驅動皮帶的另一端分別與所述的一對卸料齒輪對應連接，所述的卸料齒輪分別對稱設置在所述的混凝土運輸斗的后端兩側；所述的混凝土運輸斗的上端及后端開口，所述的混凝土運輸斗的后部兩側設有插槽，所述的一對卸料卡條分別對稱設置在所述的活動卸料板的兩側邊緣處，所述的活動卸料板分別通過所述的一對卸料卡條適配安裝在所述的混凝土運輸斗的后部，所述的活動卸料板與所述的混凝土運輸斗密封連接；所述的一對卸料齒輪分別與所述的一對卸料卡條適配嚙合，所述的一對卸料卡條分別通過所述的一對卸料齒輪上下移動。

2.根據(jù)權利要求1所述的混凝土運輸裝置，其特征在于：還包括多條密封壓條，多條密封壓條分別設置在所述的活動卸料板的兩側邊緣處，對稱位于所述的一對卸料卡條的兩側，所述的多條密封壓條分別密封壓緊在所述的混凝土運輸斗的插槽內側。

3.根據(jù)權利要求2所述的混凝土運輸裝置，其特征在于：所述的一對擋板密封條分別對稱設置在所述的板車擋板的后端兩側，所述的活動擋板通過所述的一對擋板密封條與所述的板車擋板密封連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的混凝土運輸裝置，其特征在于：所述的混凝土運輸斗的后端連接有卸料引流板，所述的卸料引流板為軟質塑料材質制成并延伸到所述的運輸?shù)装宓暮笙路健?/p>

5.根據(jù)權利要求1所述的混凝土運輸裝置，其特征在于：所述的板車擋板及混凝土運輸斗的外壁上間隔設有多條加強筋，所述的多條加強筋豎直設置。

6.根據(jù)權利要求1所述的混凝土運輸裝置，其特征在于：所述的活動擋板的底部通過鉸接件與所述的運輸?shù)装宓暮蠖诉B接并向后下方翻轉，所述的活動擋板的頂部兩側分別通過一對鎖扣與所述的板車擋板活動連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的混凝土運輸裝置，其特征在于：所述的運輸?shù)装迳显O有平衡支撐座，所述的平衡支撐座呈“T”形結構支撐在所述的混凝土運輸斗的下端前部。