[實用新型]基于微波的車輛排隊長度檢測系統有效
| 申請號: | 201721091716.2 | 申請日: | 2017-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN207367369U | 公開(公告)日: | 2018-05-15 |
| 發明(設計)人: | 張德鋒;章慶;顧丹丹 | 申請(專利權)人: | 南京慧爾視智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/065 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黃冠華 |
| 地址: | 211100 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 微波 車輛 排隊 長度 檢測 系統 | ||
1.基于微波的車輛排隊長度檢測系統,其設置在待檢測道路的路口,并朝向所述道路,所述道路具有多個車道,其特征在于,所述檢測系統包括:射頻模塊與陣列天線模塊連接,所述射頻模塊具有微波傳感器,所述射頻模塊設置成通過所述陣列天線模塊向檢測覆蓋區域發射多個波束,并接收返回的所述多個波束;數據處理模塊通過過濾單元與所述射頻模塊連接;所述數據處理模塊包括模型數據庫和跟蹤算法模塊;所述模型數據庫設置成在所述檢測覆蓋區域建立坐標系,所述坐標系以所述檢測系統所在位置為原點,以平行于車道且微波發射的方向為X軸正方向,以垂直于所述車道且微波發射的方向為Y軸正方向;所述檢測覆蓋區域為以所述原點為中心的扇形。
2.根據權利要求1所述的車輛排隊長度檢測系統,其特征在于:所述過濾單元為模數轉換器和低通濾波器,所述數據處理模塊依次通過所述模數轉換器和所述低通濾波器與所述射頻模塊連接。
3.根據權利要求1所述的車輛排隊長度檢測系統,其特征在于:還包括存儲模塊和數據反饋模塊,所述存儲模塊分別與所述數據反饋模塊、所述數據處理模塊連接。
4.根據權利要求1所述的車輛排隊長度檢測系統,其特征在于:所述波束的寬度為1°。
5.根據權利要求4所述的車輛排隊長度檢測系統,其特征在于:所述扇形的角度為36°,所述多個波束的寬度為36°。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的車輛排隊長度檢測系統,其特征在于:所述扇形的一側邊為X軸,所述扇形的另一側邊與所述路口的停止線上距離所述檢測系統最遠的點相交。
7.根據權利要求1-5中任一項所述的車輛排隊長度檢測系統,其特征在于:所述扇形的兩個側邊相對于所述X軸對稱。
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