[實用新型]一種汽車散熱降噪型風扇電機總成有效
| 申請號: | 201721090950.3 | 申請日: | 2017-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN207173293U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 張正國 | 申請(專利權)人: | 瑞安市國品汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60K11/06 | 分類號: | B60K11/06;F16F15/02 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 散熱 降噪型 風扇 電機 總成 | ||
1.一種汽車散熱降噪型風扇電機總成,包括風扇外殼(1)、電機殼(2)和插座(3),其特征在于:所述風扇外殼(1)上設有通孔,通孔內設有保護網(5),所述風扇外殼(1)內部設有風扇(4),風扇(4)通過從動軸與風扇外殼(1)固定連接,所述風扇外殼(1)和電機殼(2)之間設有連接桿(7)和減震裝置(8),連接桿(7)兩端通過連接座分別與風扇外殼(1)和電機殼(2)固定連接,所述電機殼(2)與插座(3)之間設有連接線(6),連接線(6)與電機殼(2)和插座(3)內部固定連接,所述電機殼(2)內部設有散熱裝置(9)、主動軸(12)和電機(13),電機(13)通過傳動軸與主動軸(12)連接,散熱裝置(9)通過焊接與電機殼(2)內側固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車散熱降噪型風扇電機總成,其特征在于:所述減震裝置(8)內部設有彈簧(14)和連接板(15),彈簧(14)兩端分別與連接板(15)固定連接,主動軸(12)通過通孔與連接板(15)滑動連接,主動軸(12)與從動輪通過齒輪嚙合連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車散熱降噪型風扇電機總成,其特征在于:所述散熱裝置(9)內部設有防塵層(10)和散熱扇(11),防塵層(10)內部設有吸附棉,散熱扇(11)通過連接桿與散熱裝置(9)內部固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車散熱降噪型風扇電機總成,其特征在于:所述風扇外殼(1)表面的通孔中設有卡槽,保護網(5)通過通孔與風扇外殼(1)配合連接。
5.根據權利要求1所述的一種汽車散熱降噪型風扇電機總成,其特征在于:所述電機(13)通過橡膠層與電機殼(2)固定連接,電機(13)通過連接線(6)與插座(3)連接。
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