[實用新型]汽車球籠保持架壓力機的上料機構

有效

• 申請號: 201721086734.1
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN207170767U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 曹勇章;向宗海;楊森
• 申請（專利權）人: 平湖市宇達精密機械有限公司
• 主分類號: B21D43/12
• 分類號: B21D43/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件生產設備，更具體地說，它涉及一種汽車球籠保持架壓力機的上料機構。

背景技術

汽車球籠又稱球籠式等速方向節，是驅動汽車車輪的傳動部件之一，其作用是等速傳遞扭矩和改變傳動方向，使汽車平穩行駛；汽車球籠一般包括外殼、星行套及保持架，在現有技術中保持架一般通過壓力機冷壓而成。

公開號為CN206276732U的中國專利公開的一種汽車球籠保持架的擠壓成型裝置其技術要點是：鋼管在切割完成后放入下模內，啟動沖床，沖床將頂板下壓，頂板帶動上模向下運動，導正桿頭部圓錐面先接觸鋼管內孔，將鋼管自動導正，頂板繼續向下運動，導正桿桿部開始壓縮矩形螺旋彈簧，直至達到設定下止點時，導正桿縮回到上模的避位槽內，鋼管在上模和下模的擠壓下汽車球籠保持架，頂板帶動上模向上退回，取出汽車球籠保持架即可。

上述方案中解決了球籠保持架的冷壓成型，但是切割后的鋼管需要工人手動放入下模內，存在浪費人力資源的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車球籠保持架壓力機的上料機構，通過上料機構將切割后的鋼管放置于下模內，從而無需工人手動放置鋼管，有效節省人力資源。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種汽車球籠保持架壓力機的上料機構，包括放置于壓力機上料側的機架，所述機架設置有：上升組件，所述上升組件包括轉動連接于機架上的主動輥以及從動輥，所述主動輥與從動輥圓周面圍繞有輸送帶，所述輸送帶呈傾斜設置且頂端高于下模的水平高度；水平運輸組件，所述水平運輸組件包括轉動連接于機架上的主動鏈輪以及從動鏈輪，所述主動鏈輪與從動鏈輪驅動有傳動鏈板，所述傳動鏈板一端位于輸送帶頂端下方，另一端朝向壓力機延伸；送料組件，所述送料組件包括與機架滑移連接的送料機械臂以及設置于送料機械臂朝向壓力機端的送料夾手。

通過采用上述技術方案，將切割后的鋼管放置于輸送帶表面，主動輥轉動帶動輸送帶圍繞主動輥與從動輥循環轉動，從而將物料運送至下模的水平高度以上；當物料被上升組件運送到頂端后，掉落于水平輸送組件上表面，主動鏈輪轉動帶動傳動鏈板圍繞主動鏈輪與從動鏈輪循環轉動，從而將物料朝向壓力機輸送；當物料被輸送至水平輸送組件出口端時，送料機械臂朝向物料滑動，帶動送料夾手移動至物料處于送料夾手的夾口內，并由送料夾手夾持住物料；送料機械臂朝向壓力機滑動，帶動物料移動至下模的上開口處，送料夾手松開對于物料的夾持，物料受重力作用掉落于下模內，最后由壓力機壓制成型；以上為本實用新型的整個上料過程，整個上料過程中無需由人力將物料放置于下模內，在節省人力資源的同時，有效提高壓力機的上料效率。

本實用新型進一步設置為：所述輸送帶表面固定設置有多個隔板。

通過采用上述技術方案，若不設置隔板，為避免物料沿輸送帶向下滑動，勢必需要減小輸送帶與地面之間的夾角，存在上升組件占用面積過大、輸送帶長度過長這兩個問題；通過設置隔板支撐物料，有效避免物料向下滑落，進而減少上升組件的占用面積以及輸送帶的長度。

本實用新型進一步設置為：所述隔板由兩側向內傾斜呈V字型設計。

通過采用上述技術方案，一方面避免物料由輸送帶兩側掉出上升組件，另一方面確保物料處于輸送帶的中心位置；若不采用上述設計可能存在下述問題，物料在上升過程中位置可能會發生偏移，從而掉落于傳動鏈板表面時的位置不可控，進而需要設計夾口更大的送料夾手，影響送料夾手的夾持效率。

本實用新型進一步設置為：所述隔板垂直于輸送帶。

通過采用上述技術方案，上升組件向上輸送物料時，物料一端面貼合于輸送帶表面，其圓周面與擋板表面貼合，從而有效提高物料上升過程中的穩定性；若隔板不垂直于輸送帶，物料由上升組件向上輸送時，僅一端面貼合輸送帶表面，圓周面僅受到擋板的支撐力，可能存在翻轉的情況，導致掉落于傳動鏈板上時呈直立狀態，即圓周面貼合傳動鏈板上表面，該狀態無法由壓力機沖壓成型。

本實用新型進一步設置為：所述傳動鏈板沿中線開設有限制槽。

通過采用上述技術方案，當物料由傳動鏈板進行水平輸送時，處于限制槽之內，從而由限制槽防止物料因震動而發生滑動，確保物料處于送料夾手的夾口之內。

本實用新型進一步設置為：所述機架頂部固定設置有滑軌，所述送料機械臂上表面設置有與滑軌滑移套接配合的滑套。

通過采用上述技術方案，滑套與滑軌滑移套接，從而由滑軌限制送料機械臂的滑移軌跡。