[實用新型]一種應用于排氣管進氣端的連續漲緊定位裝置

有效

• 申請號: 201721084750.7
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN207280679U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 邵歡
• 申請（專利權）人: 寧波巧藝汽車裝備有限公司
• 主分類號: G01M3/00
• 分類號: G01M3/00;G01M17/007
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所31233
• 代理人: 宋纓,孫健

1.一種應用于排氣管進氣端的連續漲緊定位裝置，包括底板(2)、堵頭(6)和活動板(13)，其特征在于：所述的底板(2)上端安裝有橫向滑動的活動板(13)，該活動板(13)的后方橫向布置有第一氣缸(1)，所述的第一氣缸(1)與活動板(13)的后端相連，所述的活動板(13)上端中部水平布置有軸套(21)，該軸套(21)外套有外部定位框架(9)，所述的外部定位框架(9)與活動板(13)上端橫向布置的第一導軌(10)滑動連接，所述的軸套(21)的前方布置有第四氣缸(11)，該第四氣缸(11)通過第二連接件(8)與外部定位框架(9)前端相連，所述的軸套(21)左側安裝有導向座(17)，該導向座(17)的前后兩側均滑動安裝有驅動板(19)，兩個驅動板(19)的右端安裝有固定板(23)，所述的導向座(17)的右端安裝有第二氣缸(12)，該第二氣缸(12)的一端軸向連接有驅動軸(24)，所述的驅動軸(24)穿過固定板(23)、軸套(21)與堵頭(6)相連，該驅動軸(24)位于堵頭(6)與軸套(21)之間滑動安裝有圓形密封板(32)，所述的圓形密封板(32)與固定板(23)圍繞著驅動軸(24)均勻布置有若干個連接桿(25)，該圓形密封板(32)與堵頭(6)同軸布置且圓形密封板(32)的直徑大于堵頭(6)的直徑，所述的驅動軸(24)中部安裝有擠壓部件(28)，該擠壓部件(28)的形狀呈截面積從左到右依次減小的錐形，所述的軸套(21)側壁圍繞著擠壓部件(28)均勻設置有四個定位孔，每個定位孔內均安裝有與擠壓部件(28)側壁相連的定位塊(26)，所述的軸套(21)側壁圍繞著四個定位塊(26)布置有彈性圈(27)，所述的導向座(17)左側橫向布置有第三氣缸(16)，該第三氣缸(16)與驅動板(19)的左端相連。

2.根據權利要求1所述的一種應用于排氣管進氣端的連續漲緊定位裝置，其特征在于：所述的底板(2)上端面橫向布置有兩個第二導軌(14)，該第二導軌(14)上端滑動安裝有活動板(13)。

3.根據權利要求1所述的一種應用于排氣管進氣端的連續漲緊定位裝置，其特征在于：所述的第一氣缸(1)的活塞桿通過第二連接件(4)與活動板(13)的后端面相連。

4.根據權利要求3所述的一種應用于排氣管進氣端的連續漲緊定位裝置，其特征在于：所述的底板(2)位于活動板(13)的左側安裝有第一傳感器(15)，該底板(2)位于第二連接件(4)的右側安裝有第二傳感器(5)。

5.根據權利要求3所述的一種應用于排氣管進氣端的連續漲緊定位裝置，其特征在于：所述的第二連接件(4)上安裝有第三傳感器(3)，所述的活動板(13)位于第二連接件(8)的右側安裝有第四傳感器(7)。

6.根據權利要求1所述的一種應用于排氣管進氣端的連續漲緊定位裝置，其特征在于：所述的導向座(17)上端的前后兩側對稱開有卡槽(18)，每個卡槽(18)內均安裝有橫向滑動的驅動板(19)。

7.根據權利要求1所述的一種應用于排氣管進氣端的連續漲緊定位裝置，其特征在于：所述的活動板(13)上端中部安裝有軸套固定座(20)，該軸套固定座(20)的右端水平安裝有軸套(21)。

8.根據權利要求1所述的一種應用于排氣管進氣端的連續漲緊定位裝置，其特征在于：所述的導向座(17)的左側安裝有L型固定塊(22)，該L型固定塊(22)的水平部垂直于導向座(17)的側壁，所述的L型固定塊(22)的豎直部內側與第三氣缸(16)的活塞桿相連，該第三氣缸(16)的右端與驅動板(19)的左端固定。

9.根據權利要求1所述的一種應用于排氣管進氣端的連續漲緊定位裝置，其特征在于：所述的定位塊(26)呈直角梯形，直角梯形斜邊所在的端面為圓弧狀的內凹面(30)且與擠壓部件(28)相連，直角梯形與斜邊相對的直角邊所在的端面中部縱向開有容納彈性圈(27)的第一內凹槽(29)。

10.根據權利要求1所述的一種應用于排氣管進氣端的連續漲緊定位裝置，其特征在于：所述的擠壓部件(28)的側壁上均勻設置有若干個供連接桿(25)穿過的第二內凹槽(31)。