[實用新型]一種基于燃料電池系統的無人飛行平臺有效
| 申請號： | 201721083255.4 | 申請日： | 2017-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN207466964U | 公開（公告）日： | 2018-06-08 |
| 發明（設計）人： | 劉雙超;張浙閩;張勇 | 申請（專利權）人： | 北京晟澤科技有限公司 |
| 主分類號： | B64C27/08 | 分類號： | B64C27/08;B64D27/24 |
| 代理公司： | 北京知舟專利事務所(普通合伙) 11550 | 代理人： | 潘聰聰 |
| 地址： | 100021 北京市朝*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃料電池 碳板 氫能 電池監控器 燃料電池系統 本實用新型 高壓氫氣瓶 導線連接 飛行平臺 上表面 影響燃料電池 無人機飛行 光電吊艙 氣動布局 氣管連接 預設距離 重心不穩 固定座 螺旋翼 下表面 有效地 時帶 碳管 整機 粉塵 轉換 | ||
1.一種基于燃料電池系統的無人飛行平臺，其特征在于，包括：
碳板架，包括通過碳管固定座固定在一起的上碳板與下碳板；
燃料電池，固定在所述上碳板的上表面；
氫能電池監控器，固定在所述上碳板的上表面，且與所述燃料電池間隔預設距離；
高壓氫氣瓶，固定在所述下碳板的下表面。
2.根據權利要求1所述基于燃料電池系統的無人飛行平臺，其特征在于，所述預設距離為30cm至40cm。
3.根據權利要求1所述基于燃料電池系統的無人飛行平臺，其特征在于，還包括固定在所述下碳板的管箍墊以及固定在所述管箍墊的管箍，所述管箍用于固定所述高壓氫氣瓶。
4.根據權利要求3所述基于燃料電池系統的無人飛行平臺，其特征在于，所述管箍墊及所述管箍至少為2個。
5.根據權利要求1所述基于燃料電池系統的無人飛行平臺，其特征在于，還包括光電吊艙，固定在所述下碳板的下表面，且位于所述氫能電池監控器的下方。
6.根據權利要求1所述基于燃料電池系統的無人飛行平臺，其特征在于，所述碳板架中的碳管固定座為4個。
7.根據權利要求1或6所述基于燃料電池系統的無人飛行平臺，其特征在于，所述碳管固定座上設有機臂安裝孔，用于安裝機臂。
8.根據權利要求7所述基于燃料電池系統的無人飛行平臺，其特征在于，位于所述上碳板長度方向上的兩個所述碳管固定座的機臂安裝孔之間的夾角為90°至100°；位于所述上碳板寬度方向上的兩個所述碳管固定座的機臂安裝孔之間的夾角為80°至90°。
9.根據權利要求1所述基于燃料電池系統的無人飛行平臺，其特征在于，還包括機臂，安裝在所述碳管固定座上。
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