[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)用濾清器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721083159.X
• 申請(qǐng)日: 2017-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207356816U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張忠建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海瑞昱汽車有限公司
• 主分類號(hào): B01D50/00
• 分類號(hào): B01D50/00;B01D53/04
• 代理公司: 深圳市蘭鋒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44419
• 代理人: 曹明蘭

1.一種汽車空調(diào)用濾清器，包括外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)呈桶狀并且外殼(1)的一端螺紋安裝有蓋板(2),且外殼(1)的內(nèi)腔中滑動(dòng)安裝有過(guò)濾器(3)，所述過(guò)濾器(3)包括滑塊(301)，所述滑塊(301)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有凹槽(302)，所述凹槽(302)的槽底開(kāi)設(shè)有透氣孔(9)，且凹槽(302)的內(nèi)部固定安裝有金屬網(wǎng)(303)，所述金屬網(wǎng)(303)的外表面與凹槽(302)的內(nèi)壁之間焊接，所述凹槽(302)的內(nèi)部放置有活性炭過(guò)濾層(304)，所述活性炭過(guò)濾層(304)的一側(cè)與金屬網(wǎng)(303)的一側(cè)接觸，所述活性炭過(guò)濾層(304)的另一側(cè)與滑板(305)的一側(cè)接觸，所述滑板(305)上開(kāi)設(shè)有通孔(306)，所述滑板(305)的頂部從左往右依次開(kāi)設(shè)有插槽Ⅰ(307)和插槽Ⅱ(308)，所述插槽Ⅰ(307)和插槽Ⅱ(308)均與通孔(306)連通，且插槽Ⅰ(307)的內(nèi)部插接有過(guò)濾板Ⅰ(309)，同時(shí)插槽Ⅱ(308)的內(nèi)部插接有過(guò)濾板Ⅱ(310)，所述滑板(305)遠(yuǎn)離活性炭過(guò)濾層(304)的一側(cè)與進(jìn)氣管(4)的一端接觸，所述進(jìn)氣管(4)貫穿設(shè)置在蓋板(2)上，且進(jìn)氣管(4)的一端穿出蓋板(2)延伸至外殼(1)的一端，所述外殼(1)遠(yuǎn)離進(jìn)氣管(4)的一端貫穿設(shè)置有排氣管(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)用濾清器，其特征在于：所述外殼(1)內(nèi)壁的一側(cè)與彈簧(5)的一端固定連接，所述彈簧(5)的另一端與過(guò)濾器(3)的一側(cè)接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)用濾清器，其特征在于：所述過(guò)濾板Ⅰ(309)的外表面與插槽Ⅰ(307)的內(nèi)壁之間接觸，同時(shí)過(guò)濾板Ⅱ(310)和插槽Ⅱ(308)的外表面之間接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)用濾清器，其特征在于：所述過(guò)濾板Ⅰ(309)上并且對(duì)應(yīng)通孔(306)的位置處呈中空狀，且過(guò)濾板Ⅰ(309)的內(nèi)壁上焊接有過(guò)濾網(wǎng)(6)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)用濾清器，其特征在于：所述過(guò)濾板Ⅱ(310)并且位于通孔(306)的位置處呈中空狀，且過(guò)濾板Ⅱ(310)上設(shè)置有過(guò)濾布袋(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)用濾清器，其特征在于：所述蓋板(2)的一側(cè)一體成型有圓環(huán)形的凸塊(10)，所述凸塊(10)的一側(cè)與過(guò)濾器(3)的一端接觸。