[實(shí)用新型]全地形車及全地形車座椅安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721080364.0 | 申請日: | 2017-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN207481709U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賴民杰;陳志勇;李苗苗;崔永剛;紀(jì)慶尊;鄒鵬飛 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江春風(fēng)動力股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/005 | 分類號: | B60N2/005;B60N2/38 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 全地形車 座椅靠背 車架 座椅安裝結(jié)構(gòu) 安裝孔 安裝銷 本實(shí)用新型 上支撐架 下支撐架 限位 安裝卡扣 插裝結(jié)構(gòu) 插裝配合 上下布置 上端 安裝扣 駕駛室 插裝 卡裝 下端 跳動 伸出 支撐 | ||
1.一種全地形車座椅安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,包括駕駛室車架和設(shè)置于所述車架上的座椅靠背,所述座椅靠背的背部安裝側(cè)包括上下布置的第一安裝部和第二安裝部;
所述第一安裝部包括位于所述車架上端的上支撐架,所述上支撐架上開設(shè)有安裝孔,所述座椅靠背上伸出有與所述安裝孔插裝配合的安裝銷;
所述第二安裝部包括位于所述車架下端的下支撐架,所述座椅靠背的下端設(shè)置有卡裝于所述下支撐架上的安裝卡扣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車座椅安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述下支撐架的底端設(shè)置有對所述安裝卡扣提供徑向支撐的支撐柱,所述安裝卡扣的卡裝口卡接于所述支撐柱上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車座椅安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝卡扣包括分別布置于所述座椅靠背寬度方向兩側(cè)的第一安裝卡扣和第二安裝卡扣,所述安裝卡扣的卡裝口均向下布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全地形車座椅安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述下支撐架包括設(shè)置于所述支撐柱兩端的第一安裝柱和第二安裝柱,所述第一安裝柱和所述第二安裝柱的兩端固接于所述車架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車座椅安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述座椅靠背的上端伸出有與所述上支撐架相抵的支撐座,所述安裝銷設(shè)置于所述支撐座與所述上支撐架的抵接端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全地形車座椅安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝銷包括固裝于所述支撐座的安裝銷本體,和設(shè)置于所述安裝銷本體端部的限位頭,所述限位頭為橫截面為圓錐結(jié)構(gòu)的限位頭,所述限位頭的根部固接于所述安裝銷本體的端部,所述限位頭的最大外徑不小于所述安裝孔的內(nèi)徑;
所述限位頭的根部與所述安裝銷本體之間圓弧過渡。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的全地形車座椅安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有與所述安裝銷套裝配合的緩沖墊,所述緩沖墊包括位于所述安裝孔內(nèi)圈的緩沖部,設(shè)置于所述緩沖部的第一端,并與所述安裝孔的內(nèi)壁相抵的第一環(huán)形耳,和設(shè)置于所述緩沖部的第二端,并與所述安裝孔的外壁相抵的第二環(huán)形耳。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的全地形車座椅安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一環(huán)形耳的外徑小于所述第二環(huán)形耳的外徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形車座椅安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述上支撐架包括架撐所述座椅靠背的架撐管,所述安裝孔開設(shè)于所述架撐管的管壁上;所述下支撐架的頂部固接于所述架撐管上。
10.一種全地形車,包括車體和設(shè)置于所述車體上的駕駛室,所述駕駛室內(nèi)設(shè)置座椅,其特征在于,所述座椅具有如權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的全地形車座椅安裝結(jié)構(gòu)。
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