[實用新型]牽引車電器主回路切斷開關及牽引車

有效

• 申請號: 201721078823.1
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN207140982U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 李玉友;申軍;劉向征;劉志剛
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B62D49/00
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙)44325
• 代理人: 譚果林

1.一種牽引車電器主回路切斷開關，其特征在于，包括用于檢測人體熱量的紅外線感應開關總成及用于檢測牽引車駕駛位置的重力信號的重力感應開關，所述紅外線感應開關總成設置在牽引車的車體上，所述重力感應開關設置在牽引車駕駛位置的正下方。

2.根據權利要求1所述的牽引車電器主回路切斷開關，其特征在于，所述紅外線感應開關總成設置在牽引車的車體的前部或后部。

3.根據權利要求1所述的牽引車電器主回路切斷開關，其特征在于，所述紅外線感應開關總成包括紅外線感應開關、開關固定支架及開關轉接支架，所述開關固定支架固定在牽引車的車體上，所述開關轉接支架高度可調地連接在所述開關固定支架上，所述紅外線感應開關固定在所述開關轉接支架上。

4.根據權利要求3所述的牽引車電器主回路切斷開關，其特征在于，所述開關固定支架呈倒U形，所述開關固定支架包括頂板、連接在所述頂板一端的第一側板及連接在所述頂板另一端的第二側板，所述第一側板的下端及第二側板的下端固定在牽引車的車體的后部上側；

所述第一側板上設置有豎直排列的多個第一螺栓孔，所述第二側板上設置有豎直排列的多個第二螺栓孔，所述開關轉接支架的一端通過鎖緊螺栓固定在所述第一側板上，所述開關轉接支架的另一端通過鎖緊螺栓固定在所述第二側板上。

5.根據權利要求3所述的牽引車電器主回路切斷開關，其特征在于，所述紅外線感應開關包括感應探頭、開關導線及信號線，所述紅外線感應開關的開關導線與牽引車上的一直流電源連接，所述紅外線感應開關的信號線與牽引車的主控制器連接。

6.根據權利要求1所述的牽引車電器主回路切斷開關，其特征在于，所述重力感應開關固定于牽引車的車體底板上。

7.根據權利要求6所述的牽引車電器主回路切斷開關，其特征在于，所述重力感應開關通過螺栓固定于牽引車的車體底板上。

8.根據權利要求6所述的牽引車電器主回路切斷開關，其特征在于，所述重力感應開關的上表面與牽引車的踏板面重合。

9.根據權利要求1所述的牽引車電器主回路切斷開關，其特征在于，所述重力感應開關包括殼體、設置在所述殼體內的感應元器件、開關導線及信號線，所述重力感應開關的開關導線與牽引車上的一直流電源連接，所述重力感應開關的信號線與牽引車的主控制器連接。

10.一種牽引車，其特征在于，包括權利要求1-9任意一項所述的牽引車電器主回路切斷開關。