[實用新型]一種過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套

有效

• 申請號: 201721078419.4
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN207539210U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 林衛球;牛德軍;楊政海
• 申請（專利權）人: 溫嶺市明華齒輪有限公司
• 主分類號: F16D7/10
• 分類號: F16D7/10;F16D43/208
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型提供了一種過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套，屬于機械技術領域。它解決了現有的花鍵套的花鍵容易損壞且不能重復使用的問題。本一種過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套，包括呈筒狀的外筒，外筒的外側壁均勻設有花鍵槽，外筒的內側壁設有內筒，外筒的內側壁設有若干內定位槽，內筒的外側壁設有與內定位槽一一相對應的外定位槽，對應的內定位槽與外定位槽之間嵌有滾柱。本一種過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套具有較好的過載保護的優點。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種花鍵套，特別是一種一種過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套。

背景技術

花鍵套是用于套接花鍵軸承的，配合組成花鍵聯接，花鍵軸承與花鍵套上均勻地制出較多的齒與槽，故聯接受力較為均勻，適用于高速及精密機器很重要，一股齒與槽的數量越多，承受的載荷越大，但是現有的花鍵套，為圓筒狀結構，不方便固定，一股在外壁上開設螺栓孔，但是開設的螺栓孔，會影響花鍵套的結構強度，還有花鍵套與花鍵軸承之間為硬連接，在長期旋轉時，磨損程度比較大，使用壽命短。

如中國專利文獻公開的一種花鍵套(申請號：201420218024.X)，花鍵套簡的內壁設有一圈等間隔垂直分布的矩形槽，矩形槽的底部設有等間隔分布的滾珠安裝槽，滾珠安裝槽內設有用于緩沖的滾珠，滾珠能夠減緩花鍵套與花鍵軸承之間為硬連接出現的摩擦，延長花鍵套的使用壽命，花鍵套簡的底部向外側延伸形成臺階形狀的法蘭部，法蘭部上設有等間隔分布的四個法蘭孔。但該花鍵套沒有設置過載保護結構，當花鍵套受到較大扭矩時，其花鍵容易損壞，不能重復使用。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種具有較好的過載保護的過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套,包括呈筒狀的外筒，所述的外筒的外側壁均勻設有花鍵槽，其特征在于，所述的外筒的內側壁設有內筒，所述的外筒的內側壁設有若干內定位槽，所述的內筒的外側壁設有與所述的內定位槽一一相對應的外定位槽，對應的所述的內定位槽與外定位槽之間嵌有滾柱。

在使用時，外筒的外側壁設有花鍵槽，內筒與轉軸相固連，通過內筒以及滾柱將扭矩傳遞到外筒，并通過花鍵槽將扭矩傳遞出。由于內定位槽與外定位槽之間設有滾柱，當所傳遞的扭矩過大時，滾柱從內定位槽或外定位槽脫離，使內筒與外筒之間不能傳遞扭矩，對花鍵槽起到過載保護的作用，具有使用較為安全的優點。

在上述的一種過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套中，所述的外筒上螺紋連接有呈筒狀的定位筒，所述的定位筒的一端為定位環，所述的定位環的一端面上垂直且同軸設有筒狀的定位凸體，所述的定位環與所述的外筒螺紋相固連，所述的定位凸體插入到所述的內筒與所述的外筒之間且所述的定位凸體的外端抵靠在所述的滾柱的端面上。通過上述的定位筒將滾柱軸向定位在內筒與外筒之間，具有定位效果較好且便于拆卸的優點。

在上述的一種過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套中，所述的定位環的端面抵靠在內筒與外筒對應的端面上，所述的定位環均與所述的內筒與外筒通過螺釘相固連。定位環通過螺釘與內筒與外筒相連，具有連接牢固且便于拆卸的優點。

在上述的一種過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套中，所述的定位凸體的內端包裹有橡膠層，所述的橡膠層抵靠在所述的滾柱的端面上。

在上述的一種過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套中，所述的滾柱的數量為3-10個且以所述的內筒的軸線為中心均勻設置。

在上述的一種過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套中，所述的內筒與外筒均設有相連通的注油孔。通過設置注油孔，便于對內筒與外筒以及滾柱進行潤滑，具有較好的潤滑效果。

在上述的一種過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套中，所述的內筒與所述的外筒均采用19CrNi5制成。

與現有技術相比，本一種過載保護的雙聯齒輪前端花鍵套具有以下優點：