[實用新型]一種集成閥組及錨泊車

有效

• 申請號: 201721078413.7
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN207195339U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 張偉;周雄;趙光明
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;B66D1/44;B64B1/52;B64B1/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及錨泊車用液壓閥組技術領域，更具體而言，涉及一種集成閥組及錨泊車。

背景技術

車載式系留氣球系統在應急通信、城市管理、森林防火等方面應用日趨廣泛。錨泊車是一種用于車載式系留氣球升空、滯空、回收和錨泊作業的裝備，包括底盤、用于支撐底盤的支腿、轉動設置在底盤上的回轉平臺、設置于回轉平臺上的水平支臂和系留塔、設置在水平支臂端部和系留塔頂部的拉索絞盤，錨泊車在作業時，先打開支腿將整車支撐離地面，然后驅動回轉平臺兩側的水平支臂展開，并通過設置在兩個水平支臂端部的拉索絞盤以及設置在系留塔頂部的拉索絞盤分別牽引兩個側拉索、頭拉索實現系留艇在地面錨泊。

目前，錨泊車兩側的拉索絞盤安裝在水平支臂上，采用電動絞盤實現纜繩收放，受風力產生外負載的影響，系留氣球升空過程中，會產生失速現象，影響操作。同時，水平支臂一般采用桁架結構，水平支臂展收需要人為操作，耗時費力，效率低，且至少需要兩個及以上的人員協同作業。

因此，如何使兩側的拉索纜繩收放速度穩定，使水平支臂自動展收，且能實現單獨動作和同步動作，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于，提供一種集成閥組及錨泊車，以使錨泊車兩側的拉索纜繩收放速度穩定，使水平支臂可以自動展收，且能實現單獨動作和同步動作。

一方面，本實用新型提供了一種集成閥組，包括閥體，同時，包括置于所述閥體上的第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥，所述第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥并聯設置，且均為三位四通換向閥，所述第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥的進油口連通所述閥體的進油口，所述第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥的回油口連通所述閥體的回油口。

上述的集成閥組，優選地，還包括第一調速閥和第二調速閥，所述第一調速閥設置于所述閥體的進油口與所述第二控制閥的進油口之間，所述第二調速閥設置于所述閥體的進油口與所述第三控制閥的進油口之間。

上述的集成閥組，優選地，所述閥體的進油口包括第一進油口、第二進油口、第三進油口，所述第一進油口連通所述第一控制閥的進油口，所述第二進油口同時連通所述第一調速閥、第二調速閥的進油口，所述第一調速閥、第二調速閥的出油口分別連通所述第二控制閥、第三控制閥的進油口，所述第三進油口連通所述第四控制閥的進油口。

上述的集成閥組，優選地，所述第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥在所述閥體上并排設置，且位于所述閥體的上方，所述第一調速閥和第二調速閥分別位于所述第二控制閥、第三控制閥的下方，所述第一進油口、第二進油口、第三進油口及所述閥體的回油口位于所述閥體的前側，所述第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥的工作油口位于所述閥體的后側。

上述的集成閥組，優選地，還包括第三調速閥和第四調速閥，所述第三調速閥設置于所述閥體的進油口與所述第一控制閥的進油口之間，所述第四調速閥設置于所述閥體的進油口與所述第四控制閥的進油口之間。

上述的集成閥組，優選地，所述第一控制閥的回油口、第二控制閥的回油口、第三控制閥的回油口、第四控制閥的回油口連通后再與所述閥體的回油口連通。

上述的集成閥組，優選地，所述第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥為三位四通電控換向閥，所述三位四通電控換向閥具有Y型中位機能。

本實用新型提供的集成閥組，通過并聯設置的第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥，可以獨立控制四個液壓驅動機構單獨動作或同時動作，當該閥組應用于錨泊車等特種設備上時，可以將第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥分別用于控制錨泊車的兩個拉索絞盤和兩個水平支臂，通過一個閥組，就可以實現錨泊車的拉索絞盤和水平支臂的單獨動作和同步動作，因此，該閥組集成度高，應用該集成閥組后，控制更加方便，靈活，有利于提高工作效率。

另一方面，本實用新型還提出了一種錨泊車，包括兩個水平支臂、設置于兩個所述水平支臂端部的拉索絞盤、驅動兩個所述水平支臂展開的液壓油缸，、驅動兩個所述拉索絞盤轉動的液壓馬達，，其特征在于，還包括如權利要求-任一項所述的集成閥組，所述閥體的進油口連通壓力油源，所述閥體的回油口連通液壓油箱，所述第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥、第四控制閥的工作油口分別連通兩個所述液壓油缸，及兩個所述液壓馬達，的進出油口。