[實(shí)用新型]一種基于雙軸互推技術(shù)的軌道機(jī)器人驅(qū)動(dòng)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721075827.4 | 申請日: | 2017-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN207344574U | 公開(公告)日: | 2018-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱和平 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市云電機(jī)器人技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B25J5/04 | 分類號: | B25J5/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518100 廣東省深圳市龍崗區(qū)橫崗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 雙軸互推 技術(shù) 軌道 機(jī)器人 驅(qū)動(dòng) 裝置 | ||
1.一種基于雙軸互推技術(shù)的軌道機(jī)器人驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:包括底座(2)、縱向電動(dòng)導(dǎo)軌(1)和橫向電動(dòng)導(dǎo)軌(4),所述縱向電動(dòng)導(dǎo)軌(1)通過螺栓安裝在所述底座(2)上,所述縱向電動(dòng)導(dǎo)軌(1)外側(cè)設(shè)置有保護(hù)罩(14),所述保護(hù)罩(14)扣在所述底座(2)上,且所述縱向電動(dòng)導(dǎo)軌(1)一側(cè)設(shè)置有與其電連接的控制器(10),所述控制器(10)通過螺栓安裝在所述底座(2)上,且所述控制器(10)位于所述保護(hù)罩(14)內(nèi)部;
所述縱向電動(dòng)導(dǎo)軌(1)上方設(shè)置有縱向移動(dòng)座(7),所述縱向移動(dòng)座(7)上方位于所述保護(hù)罩(14)上設(shè)置有長條形的縱向?qū)Р?12),且所述縱向?qū)Р?12)與所述縱向移動(dòng)座(7)的運(yùn)動(dòng)軌跡相同,所述縱向?qū)Р?12)一側(cè)設(shè)置有縱向檢測開關(guān)(13),所述縱向檢測開關(guān)(13)共有兩個(gè),分別設(shè)置在所述保護(hù)罩(14)的兩橫向邊緣位置,所述縱向檢測開關(guān)(13)與所述控制器(10)電連接;
所述縱向移動(dòng)座(7)頂部安裝有電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(6),且所述電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(6)位于所述保護(hù)罩(14)上方,所述電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(6)與所述控制器(10)電連接,所述電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(6)上方安裝有所述橫向電動(dòng)導(dǎo)軌(4),所述橫向電動(dòng)導(dǎo)軌(4)與所述控制器(10)電連接;
所述橫向電動(dòng)導(dǎo)軌(4)上面設(shè)置有橫向移動(dòng)座(5),所述橫向電動(dòng)導(dǎo)軌(4)兩端各設(shè)置有一個(gè)橫向檢測開關(guān)(8),且所述橫向檢測開關(guān)(8)均與所述控制器(10)電連接,所述橫向電動(dòng)導(dǎo)軌(4)下方設(shè)置有托架(3);
所述托架(3)共有兩個(gè),且對稱設(shè)置在所述橫向電動(dòng)導(dǎo)軌(4)兩端,所述托架(3)上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)滑道(11),所述橫向電動(dòng)導(dǎo)軌(4)通過所述旋轉(zhuǎn)滑道(11)與所述托架(3)連接,所述托架(3)下方向所述保護(hù)罩(14)的側(cè)面傾斜,所述保護(hù)罩(14)的兩縱向側(cè)面上均安裝有滑移導(dǎo)向板(9),所述托架(3)底部伸入所述滑移導(dǎo)向板(9)內(nèi),并與所述滑移導(dǎo)向板(9)滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于雙軸互推技術(shù)的軌道機(jī)器人驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述底座(2)采用鋼板加工而成,長度不小于所述縱向電動(dòng)導(dǎo)軌(1)的總長,寬度為所述橫向電動(dòng)導(dǎo)軌(4)長度的三分之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于雙軸互推技術(shù)的軌道機(jī)器人驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述保護(hù)罩(14)采用厚度為1.5mm的不銹鋼板焊接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于雙軸互推技術(shù)的軌道機(jī)器人驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述縱向?qū)Р?12)的長度與所述縱向電動(dòng)導(dǎo)軌(1)的行程相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于雙軸互推技術(shù)的軌道機(jī)器人驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述縱向檢測開關(guān)(13)和所述橫向檢測開關(guān)(8)均為光電開關(guān),探測距離均為5-8mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于雙軸互推技術(shù)的軌道機(jī)器人驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述橫向電動(dòng)導(dǎo)軌(4)的中心與所述電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(6)的圓心在同一直線上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于雙軸互推技術(shù)的軌道機(jī)器人驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)滑道(11)為弧形滑道,且該弧形滑道的橫斷面為T字型,兩側(cè)的所述旋轉(zhuǎn)滑道(11)為同一圓上的兩段圓弧,且該圓與所述電動(dòng)轉(zhuǎn)臺(6)同心。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于雙軸互推技術(shù)的軌道機(jī)器人驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:所述滑移導(dǎo)向板(9)上的滑槽為T字形。
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