[實用新型]一種海船LNG燃料高壓供氣系統有效
| 申請號: | 201721074640.2 | 申請日: | 2017-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN207094185U | 公開(公告)日: | 2018-03-13 |
| 發明(設計)人: | 吳衛東;林曉輝;代建濤;董先虎;田麗軍;張敏;白鷗;代豐 | 申請(專利權)人: | 成都華氣厚普機電設備股份有限公司 |
| 主分類號: | F17D1/02 | 分類號: | F17D1/02;F17D3/01;F17C5/02;F17C7/04;F17C13/02 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司51214 | 代理人: | 劉世權 |
| 地址: | 610041 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海船 lng 燃料 高壓 供氣 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及海船燃料供給領域,特征一種海船LNG燃料高壓供氣系統。
背景技術
世界經濟的快速發展,引發了世界對能源需求的快速增加。天然氣以其清潔、方便、高效的特性成為替代煤炭、石油最合適的優質新型能源。隨著國際油價的上漲及排放要求日趨嚴格,天然氣的使用成為各領域的必然趨勢。
現有船舶中,主要是以柴油發動機為主,柴油燃燒過程中,會產生濃烈的黑煙,對環境造成污染。由于船運經常涉及跨國運輸,不同國家的柴油發動機優劣不同,因此會對環境產生不同程度的污染,導致很多船舶排放標準不達標,進而限制進入某些國家。
天然氣以其清潔、方便、高效的特性,能夠解決船舶燃燒柴油而導致的環境污染。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:針對上述存在的問題,提供一種海船LNG燃料高壓供氣系統,該高壓供氣系統能夠為采用燃氣發動機的船舶進行供氣。改善現有柴油發動機對環境造成的污染。
本實用新型采用的技術方案如下:
本實用新型公開了一種海船LNG燃料高壓供氣系統,它包括設置在船舶甲板上的LNG充裝存儲系統和設置在船舶燃料準備間內的燃料供給系統;
所述LNG充裝存儲系統包括LNG儲罐和通過管道和閥門連接在LNG儲罐上的LNG充裝工藝系統,所述LNG充裝工藝系統包括連接在LNG儲罐上的儲罐惰化管路系統、儲罐預冷管路系統、氣體置換管路系統和LNG充裝管路系統;
所述儲罐惰化管路系統用于將常溫惰性氣體充入LNG儲罐,排出LNG儲罐內的空氣;
所述儲罐預冷管路系統用于將低溫惰性氣體充入LNG儲罐冷卻LNG儲罐,排出LNG儲罐內的常溫惰性氣體;
所述氣體置換管路系統用于將低溫CNG充入LNG儲罐,排出LNG儲罐內的低溫惰性氣體;
所示LNG充裝管路系統用于將LNG充入LNG儲罐進行存儲;
所述燃料供給系統通過管道和閥門分別連接置LNG儲罐和船舶燃氣發動機,所述燃料供給系統包括加壓泵、汽化器;所述LNG儲罐通過管道和閥門依次連接加壓泵、汽化器、船舶燃氣發動機。
由于上述結構,通過LNG充裝工藝系統對LNG進行存儲,然后再將存儲的LNG經過加壓汽化后送往船舶燃氣發動機,完成整個燃氣發動機燃料供給的過程。
LNG儲罐,保證了船舶上有足夠的燃料。充裝工藝系統中,對儲罐進行惰化,預冷,置換;惰化能夠事先檢測整個管路系統是否漏氣,惰性氣體安全可靠,不會因漏氣而產生燃燒爆炸。預冷,避免了LNG在存儲過程中被汽化;置換,保證了LNG存儲在LNG儲罐中,LNG的純度。
加壓泵使LNG加壓,加壓至20~30MPa,保證運輸需求。
進一步的,儲罐惰化管路系統包括與LNG儲罐連通的常溫惰性氣體接口、空氣排出口、氧氣含量檢測接口;
儲罐預冷管路系統包括與LNG儲罐連通的低溫惰性氣體接口和常溫惰性氣體排出口,設置在LNG儲罐內的LNG儲罐溫度檢測裝置;
氣體置換管路系統包括與LNG儲罐連通的低溫CNG接口、低溫惰性氣體排出口、低溫惰性氣體含量檢測接口;
LNG充裝管路系統包括與LNG儲罐連通的LNG接口。
進一步的,燃料供給系統中,汽化器和船舶燃氣發動機間還連接有緩沖罐;且汽化器和緩沖罐間還設置有供氣管路溫度檢測裝置和供氣管路壓力檢測裝置。
由于上述結構,緩沖罐能夠避免高壓CNG對船舶燃氣發動機造成沖擊,供氣管路溫度檢測裝置和供氣管路壓力檢測CNG的溫度和壓力,保證燃料供給系統的正常工作。
進一步的,所述LNG儲罐通過出液管與燃料供給系統中的加壓泵相連,且該出液管上還連接有回液管,所述回液管連回至LNG儲罐;所述加壓泵上還連接有回氣管,所述回氣管連接至LNG儲罐;所述加壓泵和汽化器間,還設置加壓泵背壓排空管路。
由于上述結構,回液管能夠使多余的LNG流回LNG儲罐,避免出液管流出LNG的過多,影響加壓泵工作;加壓泵工作時,會產生BOG汽化氣體,該氣體能夠通過回氣管回到LNG儲罐內進行存儲,避免燃料浪費。加壓泵下游設置加壓泵背壓排空管路,能夠便于加壓泵的啟動。
進一步的,所述LNG儲罐上還連接有儲罐維護管路系統,所述儲罐管路系統將惰性氣體充入LNG儲罐,排出LNG儲罐內的LNG;儲罐維護管路系統包括與LNG儲罐連通的儲罐維護惰性氣體接口、儲罐維護LNG排出口、儲罐維護LNG含量檢測接口。
由于上述結構,儲罐維護管路系統排空LNG儲罐內的LNG,便于對儲罐進行維護,保證維修過程中的安全。
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