[實用新型]改善燃氣輪機系統中的停機吹掃流的系統及機器可讀介質

有效

• 申請號: 201721073298.4
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN207647618U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: D.A.斯奈德;L.B.小戴維斯;R.S.羅森;M.J.亞歷山大
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F02C7/00
• 分類號: F02C7/00;F02C9/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;鄧雪萌

1.一種改善燃氣輪機系統中的停機吹掃流的系統，包括：

燃氣輪機和余熱回收蒸汽發生器系統的控制器(36)，包括：

儲存指令來執行所述燃氣輪機和余熱回收蒸汽發生器系統的操作的存儲器(38)；以及

配置成執行所述指令的處理器(42)，其中所述指令在由所述處理器(42)執行時促使所述控制器(36)：

控制所述燃氣輪機和余熱回收蒸汽發生器系統以在所述燃氣輪機(12)的減速期間將入口放氣熱流從所述燃氣輪機和余熱回收蒸汽發生器系統的入口放氣加熱系統(91)提供至燃氣輪機(12)的排氣倉室(99)；

接收代表所述燃氣輪機(12)的壓縮機區段(20)的入口處的第一溫度的第一輸入信號、代表所述燃氣輪機(12)的轉速的第二輸入信號、以及代表提供至所述燃氣輪機(12)的所述排氣倉室(99)的入口放氣熱流速的第三輸入信號；

至少基于所述第一輸入信號、所述第二輸入信號、以及所述第三輸入信號來計算所述燃氣輪機和余熱回收蒸汽發生器系統的排氣流速；以及

基于所述排氣流速控制所述燃氣輪機和余熱回收蒸汽發生器系統以在足以在穿過所述燃氣輪機和余熱回收蒸汽發生器系統的空氣流的減退期間達到預定吹掃體積的所述燃氣輪機(12)的正常操作速度的一部分下使燃料源與所述燃氣輪機(12)隔離。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，包括：

提供所述第一輸入信號的第一溫度傳感器，

提供所述第二輸入信號的轉速傳感器；以及

提供所述第三輸入信號的流體流傳感器。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述第一溫度傳感器定位在所述壓縮機區段(20)的所述入口處，以及所述流體流傳感器定位在將所述入口放氣加熱系統(91)聯接至所述排氣倉室(99)的流體流管線中。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述指令在執行時促使所述控制器(36)至少接收代表所述燃氣輪機和余熱回收蒸汽發生器系統的所述燃氣輪機(12)的所述排氣倉室(99)或余熱回收蒸汽發生器(14)的排氣器(34)處的第二溫度的第四輸入信號，并且除所述第一輸入信號、所述第二輸入信號、以及所述第三輸入信號之外，所述排氣流速還至少基于所述第四輸入信號。

5.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，包括提供所述第四輸入信號的第二溫度傳感器，其中所述第二溫度傳感器定位在所述燃氣輪機(12)的所述排氣倉室(99)或所述余熱回收蒸汽發生器(14)的所述排氣器(34)處。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述預定吹掃體積至少基于所述燃氣輪機和余熱回收蒸汽發生器系統的余熱回收蒸汽發生器(14)的容積。

7.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述指令在執行時促使所述控制器(36)控制所述燃氣輪機和余熱回收蒸汽發生器系統，以在所述入口放氣熱流提供至所述燃氣輪機(12)的所述排氣倉室(99)，且所述燃氣輪機(12)達到足以在所述燃氣輪機(12)在大于所述燃氣輪機(12)的最小吹掃流要求的轉速下操作的同時實現所述吹掃體積的所述燃氣輪機(12)的正常操作速度的一部分時將所述燃料源與所述燃氣輪機(12)隔離。

8.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述入口放氣熱流沿著入口放氣熱管線行進，且所述入口放氣熱管線包括構造成將所述入口放氣熱流聯接至所述壓縮機區段(20)的所述入口的第一入口放氣熱閥和構造成將所述入口放氣熱流聯接至所述燃氣輪機(12)的所述排氣倉室(99)的第二入口放氣熱閥。

9.根據權利要求8所述的系統，其特征在于，所述控制器(36)構造成在接收到所述燃氣輪機和余熱回收蒸汽發生器系統的停機通知后閉合所述第一入口放氣熱閥和開啟所述第二入口放氣熱閥。

10.一種有形的非暫時性機器可讀介質，包括機器可讀指令來：

經由第一傳感器(44)接收發電系統的第一溫度的測量結果，其中所述第一溫度的測量結果至少包括所述發電系統的燃氣輪機(12)的入口處的溫度；

經由第二傳感器(44)接收所述發電系統的所述燃氣輪機(12)的轉速的測量結果，其中第二參數包括所述燃氣輪機(12)的轉速；

經由第三傳感器(44)接收在所述發電系統的停機模式期間從所述發電系統的入口放氣加熱系統(91)至排氣的入口放氣熱流速的測量結果；

至少基于所述第一溫度、所述燃氣輪機(12)的轉速、以及所述入口放氣熱流速來計算所述發電系統的排氣流速；以及

至少基于所述排氣流速來控制所述發電系統以在足以在穿過所述發電系統的空氣流的減退期間達到吹掃體積的所述發電系統的正常操作速度的一部分下使燃料源與所述燃氣輪機(12)隔離。