[實用新型]碟剎制動鉗和車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721072570.7
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN207333503U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設計）人: 曹杰;劉靜
• 申請（專利權）人: 重慶馨予機械有限公司
• 主分類號: F16D55/22
• 分類號: F16D55/22;F16D65/097;F16D65/52
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 魏彥

1.一種碟剎制動鉗，其特征在于，所述碟剎制動鉗包括制動件、補償件、凸輪軸、拉線臂、彈片和碟剎片；

所述彈片連接于兩個所述碟剎片之間，用于使兩個所述碟剎片復位；所述制動件的一端與其中一個所述碟剎片連接，所述制動件套設于所述補償件、并且所述制動件與所述補償件螺紋連接，所述補償件遠離所述碟剎片的一端與所述凸輪軸連接，所述拉線臂套設于所述凸輪軸上、并且與所述凸輪軸固定連接；

所述拉線臂轉動帶動所述凸輪軸移動，所述凸輪軸推動所述補償件軸向移動，所述補償件帶動所述制動件軸向移動，所述制動件壓向所述碟剎片以實現(xiàn)制動。

2.根據(jù)權利要求1所述的碟剎制動鉗，其特征在于，所述補償件的一端設有外螺紋，用于與所述制動件連接；所述補償件的另一端開設有相互交錯的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽用于安裝第一止推片，所述第二凹槽用于安裝第二止推片，所述第一止推片與所述第二止推片交錯設置。

3.根據(jù)權利要求2所述的碟剎制動鉗，其特征在于，所述制動件的一端設有內螺紋，所述內螺紋與所述外螺紋相適應，用于與所述補償件連接；所述制動件的另一端設有第一棘輪，所述第一止推片包括第一分段、第二分段和第三分段，所述第一分段和所述第三分段分別位于所述第二分段的兩端，所述第二分段安裝于所述第一凹槽內，所述第一分段和所述第三分段分別與所述第一棘輪連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的碟剎制動鉗，其特征在于，所述凸輪軸靠近所述補償件的一端設有第二棘輪，所述第二止推片包括第四分段、第五分段和第六分段，所述第四分段和所述第六分段分別位于所述第五分段的兩端，所述第五分段安裝于所述第二凹槽內，所述第四分段和所述第五分段分別與所述第二棘輪連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的碟剎制動鉗，其特征在于，所述第一止推片和所述第二止推片均呈Z字形。

6.根據(jù)權利要求1所述的碟剎制動鉗，其特征在于，所述碟剎制動鉗還包括碟剎座，所述碟剎座設有缺口和通孔，所述碟剎片安裝于所述缺口內，所述制動件安裝于所述通孔內；所述制動件的截面形狀呈多邊形，所述通孔的截面形狀呈所述多邊形，以防止所述制動件與所述碟剎座發(fā)生相對轉動。

7.根據(jù)權利要求6所述的碟剎制動鉗，其特征在于，所述碟剎制動鉗還包括凸輪蓋，所述凸輪蓋套設于所述凸輪軸上、并且與所述碟剎座可拆卸地連接。

8.根據(jù)權利要求6所述的碟剎制動鉗，其特征在于，所述碟剎座與所述制動件之間設有彈簧，所述彈簧用于使所述制動件復位。

9.根據(jù)權利要求1所述的碟剎制動鉗，其特征在于，所述凸輪軸遠離所述補償件的一端設有螺帽，所述螺帽與所述凸輪軸螺紋連接，用于壓緊所述拉線臂，所述螺帽與所述拉線臂之間設有防松墊圈。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括車體和權利要求1至9中任一項所述的碟剎制動鉗，所述碟剎制動鉗安裝于所述車體。